P2C35: Visok napon kola senzora B pritiska u kućištu radilice

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku visokog napona u kolu senzora B pritiska u kućištu radilice. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u kućištu radilice B šalje ECM-u signal koji predstavlja pritisak u kućištu radilice. Ovaj kod visokog napona kola se postavlja kada napon signala ostane iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja signalnog voda prema naponu akumulatora ili prekida u kolu senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u senzoru
3. Korodirani pinovi konektora - visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine)
• Nemiran ili neravnomeran rad na praznom hodu
• Manja ekonomičnost goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i očitanja senzora B uživo da potvrdite da je signal visok kada se greška pojavi.
2. Pregledajte konektor i snop ožičenja senzora B zbog labavih ili korodiranih pinova, prekinutih provodnika i kratkog spoja ožičenja prema vodu napajanja.
3. Prema električnoj šemi proverite da li je signal senzora B u kratkom spoju prema naponu akumulatora i da li postoji prekid u kolu.
4. Proverite referentno kolo i masu senzora, a zatim testirajte senzor B prema postupku proizvođača.
5. Popravite prekid, kratak spoj, vezu ili neispravan senzor i potvrdite da se signal vraća u verodostojan opseg.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu senzora B u kratkom spoju prema naponu akumulatora.
• Popravite prekinutu žicu ili uspostavite siguran kontakt konektora u kolu senzora B.
• Zamenite senzor pritiska u kućištu radilice B ako je u prekidu ili ne prođe navedeni test.
• Obrišite kod i potvrdite izlaznu vrednost senzora B u normalnim uslovima rada.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka, lagana vožnja je uglavnom moguća ako motor radi ravnomerno, ali izbegavajte dužu vožnju ako se pojavi neravnomeran rad u praznom hodu ili povećana potrošnja goriva. ECM ne može pouzdano da koristi visoko očitavanje senzora B, zato uskoro organizujte dijagnostiku.