P02E3: Visok signal u strujnom kolu sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio visok električni signal u strujnom kolu sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kolo aktuatora za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora prenosi električne signale između kontrolnog modula i aktuatora ventila protoka vazduha. Ovaj kod se postavlja kada modul detektuje signal iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja sa naponom akumulatora ili žice za napajanje koja dodiruje izvor pod naponom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korozija kontakata konektora — veliki prelazni otpor
3. Žica napajanja priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora ili tromo ubrzavanje
• Neravnomeran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite dostupne podatke o komandi i položaju aktuatora da biste utvrdili da li je visok signal konstantan ili se javlja u određenim uslovima.
2. Pregledajte konektor i kablove za kontrolu protoka usisnog vazduha u potrazi za oštećenom izolacijom, prignječenim žicama, korozijom ili signalnom žicom koja dodiruje izvor napajanja.
3. Proverite da li na kontaktima konektora ima korozije ili lošeg kontakta i potražite popravke ili nastavljanja žica koje su možda spojile strujno kolo sa napojnom žicom.
4. Koristeći šemu ožičenja proizvođača, testirajte signalno kolo na kratak spoj sa naponom akumulatora i proverite njegove spojeve.
5. Ako su ožičenje ispravno, testirajte aktuator i kolo kontrolnog modula prema uputstvima proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa izvorom napajanja.
• Zamenite oštećene ili prignječene delove kablova i osigurajte ih dalje od ožičenja pod naponom.
• Očistite ili zamenite korodirane ili oštećene kontakte konektora.
• Zamenite aktuator samo ako testiranje strujnog kola potvrdi da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi stabilno, ograničite vožnju i izbegavajte velika opterećenja jer nepravilna kontrola protoka vazduha može prouzrokovati trom odziv ili gušenje motora. Zaustavite se ako se motor ponovo gasi ili izgubi dovoljno snage da vožnju u saobraćaju učini nebezbednom.