P02E6: Visok signal u strujnom kolu sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio visok električni signal u strujnom kolu sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Aktuator za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora podešava usisnu klapnu radi lakšeg upravljanja protokom vazduha u motor. Kontrolni modul prati signal strujnog kola i postavlja kod P02E6 kada je on viši od očekivanog opsega, što može ukazivati na signalnu žicu u kratkom spoju sa naponom ili na neispravan senzor, aktuator ili modul.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar senzora položaja sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha
2. Kratak spoj signalne žice na napon ili loš spoj
3. Kvar aktuatora ili upravljačkog modula

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora ili tromo ubrzavanje
• Neravnomeran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke uživo o položaju kontrole protoka usisnog vazduha da biste videli kada dolazi do pojave visokog signala i da li prijavljeni položaj klapne ima smisla.
2. Pregledajte senzor položaja kontrole protoka usisnog vazduha, konektor aktuatora i obližnje ožičenje u potrazi za olabavljenim utikačima, korozijom, oštećenom izolacijom ili žicom koja dodiruje izvor napona.
3. Proverite signal senzora, napajanje i strujna kola mase prema informacijama o ožičenju proizvođača kako biste pronašli kratak spoj sa naponom ili loš spoj.
4. Uporedite zatražene i prijavljene položaje klapne pomoću dijagnostičkog skenera, ako je podržano, da biste videli da li aktuator reaguje uprkos visokom signalu.
5. Testirajte senzor položaja i aktuator koristeći proceduru proizvođača pre nego što razmotrite kvar kontrolnog modula.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite ili popravite olabavljen, korodiran ili oštećen konektor senzora.
• Popravite signalnu žicu u kratkom spoju sa naponom ili loš spoj u strujnom kolu.
• Zamenite neispravan senzor položaja kontrole protoka usisnog vazduha.
• Zamenite neispravan aktuator ili, nakon provere strujnog kola, popravite ili zamenite kontrolni modul.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko i snaga je normalna, možete kratko i oprezno da odvezete vozilo do servisa. Izbegavajte naglo ubrzavanje; smanjena snaga, gašenje motora ili nastavak vožnje uz loše sagorevanje mogu učiniti vožnju nebezbednom i povećati emisije.