P02E7: Povremeni kvar strujnog kola sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio povremeni kvar u strujnom kolu sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora koristi senzor položaja koji javlja koliko se pomerila usisna klapna. P02E7 se postavlja kada je signal strujnog kola povremen, pa prijavljeni položaj može nakratko nestati ili neočekivano varirati. Ovakav obrazac može izazvati istrošen senzor, labav nosač senzora ili konektor koji vibrira, prodor vode ili instalacija koja se tare o deo izložen vibracijama.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupanje senzora
2. Senzorski element je ostareo i izašao iz granica kalibracije
3. Labav nosač senzora — prigušenje signala

Simptomi

• Smanjena snaga motora ili sporije ubrzavanje
• Neravnomeran ili neujednačen odziv motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke o položaju uživo u potrazi za prekidima ili naglim promenama, i obratite pažnju da li se oni javljaju usled vibracija motora ili promena opterećenja.
2. Pregledajte nosač senzora kontrole protoka usisnog vazduha i konektor u potrazi za labavošću, korozijom, vlagom ili oštećenjem pinova koji bi mogli da prekinu signal.
3. Sa prikazanim podacima uživo, lagano pomerite ožičenje senzora i konektor da biste videli da li prijavljeni položaj treperi.
4. Proverite signal senzora, napajanje i strujna kola mase na povremene prekide ili nestabilna očitavanja koristeći informacije o ožičenju proizvođača.
5. Ako su ožičenje i nosač ispravni, testirajte senzor u celom opsegu rada i uporedite njegov izlaz sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Pričvrstite olabavljeni senzor položaja i njegov konektor.
• Očistite ili popravite korodirane ili oštećene kontakte konektora.
• Popravite povremeni deo ožičenja senzora.
• Zamenite senzor čije očitavanje odstupa ili izlazi van specifikacije kalibracije proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako snaga i odziv ostanu predvidivi, vozite oprezno i uskoro zakažite dijagnostiku. Ako motor počne da se gasi, gubi snagu ili reaguje neravnomerno u saobraćaju, zaustavite se na bezbednom mestu jer povremeni signal klapne može učiniti odziv motora nepouzdanim.