P02E5: Nizak signal u strujnom kolu sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio nizak električni signal u strujnom kolu sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora podešava protok vazduha u motor, a ovaj kod ukazuje na to da kontrolni modul vidi nizak električni signal u strujnom kolu. Oznaka niskog signala je električne prirode; ugljenične naslage ili zaglavljena klapna mogu uzrokovati poseban problem sa protokom vazduha i treba ih proveriti umesto da se pretpostavlja da su uzrok.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Naslage čađi drže klapnu zatvorenom
2. Naslage čađi ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje
3. Habanje komponente s vremenom — mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora ili tromo ubrzavanje
• Neravnomeran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte dostupne podatke o komandi i položaju aktuatora da biste videli kada je došlo do kvara niskog signala i da li je ventil reagovao.
2. Pregledajte konektor i kablove aktuatora u potrazi za korozijom, olabavljenim kontaktima, oštećenom izolacijom ili signalnom žicom u kratkom spoju sa masom.
3. Sa ugašenim motorom, pregledajte ventil i usisnu granu u potrazi za ugljeničnim naslagama ili prljavštinom koja bi mogla da drži klapnu zatvorenom, bez primene sile na mehanizam.
4. Koristeći šemu ožičenja proizvođača, testirajte postojanje kratkog spoja sa masom, lošeg kontakta na pinovima i kontinuiteta strujnog kola.
5. Ako je ožičenje ispravno, testirajte aktuator i povratnu informaciju o položaju u skladu sa procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite žicu u kratkom spoju ili sa oštećenom izolacijom i osigurajte kablove.
• Očistite i osigurajte korodirane ili olabavljene kontakte konektora.
• Očistite ugljenične naslage ili prljavštinu koja sprečava pomeranje klapne, koristeći odobrenu proceduru.
• Zamenite aktuator ili popravite mehanizam ventila ako testiranje potvrdi da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto ovaj kvar može aktivirati rad u režimu smanjene snage i može uzrokovati nemiran rad ili gušenje motora, izbegavajte duga putovanja, velika opterećenja i puteve sa velikim ograničenjem brzine. Zaustavite se ako se motor ugasi ili ne može da održi bezbednu brzinu, i obavite brzu dijagnostiku kvara na usisu.