P02E0: Prekid strujnog kola sistema za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio prekid ili drugi kvar strujnog kola u sistemu za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora. Ovaj kod ne navodi konkretan tip ventila niti potvrđuje da je protok vazduha fizički blokiran.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem za kontrolu protoka usisnog vazduha kod dizel motora koristi aktuator za podešavanje protoka vazduha u motor; konstrukcija varira u zavisnosti od vozila. Kontrolni modul prati kolo aktuatora i postavlja ovaj kod kada detektuje prekid strujnog kola ili srodni električni kvar, što ne dokazuje da je sama usisna grana blokirana.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid namotaja aktuatora
2. Prekinuta žica do aktuatora
3. Izvučen kontakt iz kućišta konektora

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora ili tromo ubrzavanje
• Neravnomeran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite srodne kodove usisnog aktuatora i dostupne podatke o komandi ili položaju da biste identifikovali uslove u kojima je došlo do kvara strujnog kola.
2. Sa ugašenim motorom, pregledajte konektor aktuatora za kontrolu protoka usisnog vazduha u potrazi za olabavljenim spojem, korozijom, oštećenim kontaktima ili pinom gurnutim unazad u konektor.
3. Pratite ožičenje aktuatora u potrazi za prekidima, oštećenjima od trenja, toplotnim oštećenjima ili olabavljenim spojevima između aktuatora i kontrolnog modula.
4. Proverite kontinuitet strujnog kola i postojanje prekida pomoću šeme ožičenja i procedure testiranja proizvođača.
5. Ako su ožičenje i konektor neoštećeni, testirajte namotaj aktuatora i izlaz modula u skladu sa procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Potpuno utaknite konektor aktuatora i osigurajte ga.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u strujnom kolu za kontrolu protoka usisnog vazduha.
• Popravite ili zamenite konektor sa gurnutim unazad, korodiranim ili oštećenim kontaktom.
• Zamenite aktuator ako se potvrdi prekid u njegovom namotaju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka, lagana vožnja može biti moguća ako motor radi normalno, ali smanjena snaga, nemiran rad ili gušenje motora mogu učiniti vožnju nepredvidivom. Izbegavajte nagla ubrzanja i zaustavite se ako se motor ugasi ili ako gubitak snage vožnju učini nebezbednom.