P02A6: Cilindar 4 — korekcija smeše dostigla maksimalnu granicu

Šta ovo znači

Korekcija smeše za cilindar 4 dostigla je maksimalnu kalibrisanu granicu. Kod ukazuje na to da upravljački modul ne može da primeni potrebnu korekciju; sam po sebi ne dokazuje da je smeša u cilindru trajno siromašna.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora podešava dovod goriva za cilindar 4 kako bi održao sagorevanje u kalibrisanom opsegu. Kod P02A6 se postavlja kada korekcija trimovanja goriva za cilindar 4 dostigne maksimalnu granicu, što ukazuje na to da modul ne može da izvrši dovoljno potrebne prilagodbe; to samo po sebi ne dokazuje da je cilindar siromašan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ograničen ili zapušen protok kroz brizgaljku cilindra 4
2. Propuštanje vazduha koje utiče na cilindar 4
3. Nizak pritisak goriva ili problem s dovodom goriva
4. Kvar senzora, ožičenja ili upravljanja cilindra 4

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklevanje pri ubrzanju
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite očitavanja propaljivanja paljenja i korekcije smeše uživo za cilindar 4 u praznom hodu i pod uslovima koji su postavili kod.
2. Pregledajte usisnu oblast cilindra 4 u potrazi za lokalnim curenjem vazduha i proverite konektor i ožičenje njegovog injektora na oštećenja.
3. Proverite postojanje drugih kodova goriva ili doziranja vazduha koji bi mogli da ukažu na širi problem sa isporukom ili merenjem.
4. Testirajte pritisak i isporuku goriva u odnosu na proizvođačevu specifikaciju kako biste isključili problem sa snabdevanjem koji utiče na motor.
5. Proverite protok injektora cilindra 4 i rad relevantnih senzora ili upravljačkih kola koristeći odobrene procedure proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite curenje vazduha koje utiče na cilindar 4.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na injektoru cilindra 4 ili srodnom kolu.
• Očistite ili zamenite ograničeni injektor cilindra 4 ako testiranje protoka to potvrdi.
• Otklonite kvar u pritisku ili dovodu goriva u skladu sa proizvođačevom specifikacijom.
• Popravite kvar senzora ili upravljanja tek nakon što testiranje kola to identifikuje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako motor propaljuje paljenje, trza se ili gubi snagu; izbegavajte velika opterećenja i nagla ubrzavanja. Trajno propaljivanje paljenja može oštetiti katalizator, a osnovni kvar se može pogoršati.