P02B6: Cilindar 8 – Korekcija količine goriva dostigla je maksimalnu granicu

Šta ovo znači

Upravljački modul je dostigao maksimalnu granicu korekcije količine goriva za cilindar 8. To ukazuje na ograničenje korekcije smeše za pojedinačni cilindar; sam kod ne utvrđuje osnovni uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Modul za upravljanje motorom podešava gorivo za cilindar 8 kako bi sagorevanje ostalo blizu ciljne smeše. Ovaj kod se postavlja kada ta korekcija specifična za cilindar dostiže svoju maksimalnu granicu, što ukazuje da modul više ne može dovoljno da kompenzuje; sam kod ne identifikuje uzrok.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ograničen ili zapušen injektor cilindra 8
2. Propuštanje vazduha koje utiče na cilindar 8
3. Nizak pritisak goriva ili problem sa dovodom goriva
4. Kvar senzora, ožičenja ili upravljanja cilindra 8

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklevanje pri ubrzanju
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke okvira zamrznutih podataka (freeze frame) i uporedite trimovanje goriva ili podatke o smeši cilindra 8 sa drugim cilindrima da biste videli pod kojim uslovima korekcija dostiže maksimum.
2. Proverite podatke o misfire-u i doprinosu cilindra 8 da biste potvrdili da li je problem izolovan na taj cilindar.
3. Pregledajte konektor injektora cilindra 8, ožičenje i obližnje usisne ili vakuumske priključke na oštećenje ili curenje vazduha koje utiče na taj cilindar.
4. Proverite kvalitet goriva i izmerite pritisak goriva ili isporuku pod uslovima prikazanim u okviru zamrznutih podataka, upoređujući rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Koristite odobreni test balansa ili protoka injektora da biste proverili da li cilindar 8 prima manje goriva nego ostali cilindri.
6. Ako su isporuka goriva i curenja vazduha u redu, testirajte relevantne senzore cilindra 8, ožičenje i upravljačke strujne krugove prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite curenje na usisnom priključku ili vakuumskom crevu koje utiče na cilindar 8.
• Popravite oštećeno ožičenje injektora cilindra 8 ili kontakte konektora.
• Otklonite suženi dovod goriva ili problem sa pritiskom goriva.
• Očistite ili zamenite injektor cilindra 8 ako testiranje potvrdi ograničenu isporuku.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko, kratka i nežna vožnja može biti moguća, ali izbegavajte nagla ubrzanja jer cilindar 8 možda radi sa previše siromašnom smešom. Prestanite da vozite ako jako trza ili treperi lampica za proveru motora, pošto kontinuirani misfire može oštetiti katalizator.