P0110: Neispravnost kola senzora temperature usisnog vazduha

Šta ovo znači

ECU detektuje opštu električnu grešku u kolu senzora temperature usisnog vazduha (IAT). Signal nedostaje, u kratkom je spoju ili je van prihvatljivog opsega. Ovo je opšti kod koji se postavlja kada nije aktivan konkretniji IAT kod (nizak/visok signal ili opseg).

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor temperature usisnog vazduha meri temperaturu vazduha koji ulazi u motor kako bi ECU pri upravljanju ubrizgavanjem uzeo u obzir gustinu vazduha. ECU nadgleda IAT kolo i postavlja P0110 kada otkrije opšti električni kvar ili odstupanje signala od očekivanih vrednosti, poput nedostajućeg ili kratko spojenog signala, a ne konkretno nizak ili visok signal.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. IAT senzor je neispravan (prekid ili kratak spoj)
2. Greška u instalaciji ili konektoru IAT senzora
3. Neispravan kombinovani MAF/IAT modul

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Otežano pokretanje, naročito kada je motor hladan
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke okvira zamrznutih uslova (freeze-frame) i uporedite očitavanje IAT-a sa spoljašnjom temperaturom kada je motor hladan da biste identifikovali nelogičan ili nedostajući signal.
2. Pregledajte konektor IAT senzora i ožičenje na labave terminale, koroziju, prekinute žice ili znakove kratkog spoja.
3. Ako je IAT integrisan u sklop MAF-a, pregledajte taj zajednički konektor i proverite da li su prisutne druge greške senzora protoka vazduha.
4. Koristite podatke uživo tokom hladnog starta i zagrevanja da biste videli da li se očitavanje IAT-a menja na logičan način umesto da ostaje fiksirano ili opada.
5. Testirajte IAT senzor i njegovo kolo u odnosu na specifikacije proizvođača da biste razlikovali otkaz senzora od kvara ožičenja ili konektora.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite IAT konektor i učvrstite ožičenje.
• Popravite oštećeno ožičenje IAT kola ili korodirane terminale.
• Zamenite neispravan samostalni IAT senzor.
• Zamenite kombinovani MAF/IAT sklop samo ako testiranje potvrdi da je integrisano IAT kolo neispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor počinje sa radom i radi normalno, kratka neophodna putovanja su uglavnom izvodljiva, ali hladan start ili ekonomičnost potrošnje goriva mogu biti narušeni. Izbegavajte nastavak vožnje ako dođe do grubog rada ili gušenja motora i organizujte dijagnostiku jer neispravan ulazni podatak o temperaturi može uticati na ubrizgavanje goriva i emisiju izduvnih gasova.