P010F: Odstupanje signala senzora protoka vazduha A/B

Šta ovo znači

Očitavanja MAF senzora A i B razlikuju se više nego što je prihvatljivo. Jedan od njih očitava pogrešno.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzori protoka mase vazduha A i B mere protok vazduha kroz odvojene putanje ili na odvojenim bankama motora kod vozila opremljenih sa dva senzora. Modul upoređuje njihova očitavanja tokom rada i postavlja P010F kada se signali razlikuju više nego što je očekivano, što može ukazivati na problem sa senzorom, ožičenjem ili protokom vazduha na jednoj strani.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Jedan senzor protoka vazduha je zaprljan ili neispravan
2. Propuštanje vazduha ili začepljenje utiče na protok vazduha koji očitava jedan senzor
3. Oštećena instalacija ili loš kontakt na konektoru jednog senzora

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje
• Smanjena snaga motora ili povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke okvira zamrznutih uslova (freeze-frame) i uporedite očitavanja MAF A i MAF B uživo pri zabeleženoj brzini i opterećenju motora da biste videli koji se signal razlikuje.
2. Pregledajte oba konektora senzora i kablovske snasti, obraćajući posebnu pažnju na labave ili korodirane spojeve na strani sa neuobičajenim očitavanjem.
3. Proverite usisne putanje koje mere A i B na curenja, labave cevi ili restrikcije koje bi mogle da učine da se njihova očitavanja protoka vazduha razlikuju.
4. Pregledajte elemente senzora na kontaminaciju i pratite smernice proizvođača pre čišćenja bilo kog od njih.
5. Testirajte kolo svakog senzora i uporedite njegov izlaz sa specifikacijama proizvođača da biste identifikovali stranu koja uzrokuje grešku korelacije.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite labav MAF konektor i popravite korodirane terminale na zahvaćenoj strani.
• Ispravite curenje u usisu, labavu cev ili restrikciju koja utiče na putanju protoka vazduha jednog senzora.
• Očistite kontaminirani senzor koristeći isključivo odobreni metod.
• Popravite oštećeno ožičenje na senzoru čije se očitavanje razlikuje.
• Zamenite senzor za koji testiranje pokaže da je van specifikacija.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako su snaga i vozne karakteristike normalne, ograničite vožnju na neophodna putovanja i izbegavajte nagla ubrzanja. Ako motor trza ili gubi snagu, izbegavajte prometne puteve ili puteve sa velikim brzinama; jedna putanja protoka vazduha može biti pogrešno izmerena, što utiče na ubrizgavanje goriva i emisiju izduvnih gasova.