P0025: Položaj bregaste osovine B — faza previše usporena u redu cilindara 2

Šta ovo znači

Izduvna bregasta osovina u redu cilindara 2 ostaje u fazi koja kasni u odnosu na zadati položaj. Isti uzroci kao kod P0012, ali na izduvnoj bregastoj osovini.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem promenljivog upravljanja ventilima koristi motorno ulje i fazni regulator za podešavanje položaja izduvne bregaste osovine bank 2, kojom upravlja ventil za kontrolu ulja. Modul upoređuje stvarnu fazu bregaste osovine sa zadatom i registruje P0025 kada izduvna bregasta osovina ostane u kasnijem položaju nego što je zadato.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Solenoid aktuatora bregaste osovine se zaglavio ili je neispravan
2. Suženi kanali za ulje ili nizak nivo/pritisak ulja
3. Fazni regulator bregaste osovine se zaglavio ili je istrošen
4. Kvar instalacije ili konektora

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i pratite zadatu i stvarnu fazu izduvne bregaste osovine bank 2 da biste potvrdili da se bregasta osovina ne pomera unapred prema zadatoj komandi.
2. Proverite nivo, stanje i viskoznost ulja u odnosu na zahteve vozila, pošto nedovoljno ili neprikladno ulje može sprečiti fazer da odgovori na komandu.
3. Pregledajte konektor i snop solenoida izduvne bregaste osovine u redu cilindara 2 na labave ili korodirane terminale, prodor ulja ili fizička oštećenja.
4. Proverite solenoid, napajanje, masu i upravljačka kola prema električnoj šemi i specifikaciji proizvođača.
5. Ako te provere prođu, izvršite pregled na postojanje restrikcija u kanalima za dovod ulja ili proverite da li je fazer izduvne bregaste osovine u redu cilindara 2 zaglavljen ili istrošen.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nizak nivo ulja ili zamenite neprikladno ili kontaminirano ulje i filter propisanom gradacijom.
• Popravite oštećeno ožičenje ili očistite i učvrstite konektor izduvnog aktuatora u redu cilindara 2.
• Očistite ili zamenite solenoid za upravljanje uljem izduvne bregaste osovine u redu cilindara 2 koji zaglavljuje ili je električno neispravan.
• Otklonite potvrđena začepljenja uljnih kanala ili zamenite neispravan fazni regulator izduvne bregaste osovine bank 2.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi stabilno i lampica upozorenja svetli stalno, vozite samo kada je neophodno i izbegavajte naglo ubrzavanje; kasnija faza izduvne bregaste osovine može izazvati lošiji rad motora, neravnomeran rad ili gašenje. Prekinite vožnju ako se motor više puta gasi, radi veoma neravnomerno ili proizvodi neuobičajenu mehaničku buku.