P0012: Položaj bregaste osovine A — faza previše usporena (red cilindara 1)

Šta ovo znači

Usisna bregasta osovina u redu cilindara 1 ostaje u fazi koja kasni u odnosu na zadati položaj. Uobičajeni uzroci su zaglavljen ventil za upravljanje uljem u zatvorenom položaju, zapušeni kanali za ulje ili istrošen fazni regulator bregaste osovine.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem promenljivog upravljanja ventilima koristi pritisak ulja za podešavanje faze usisne bregaste osovine bank 1. Upravljački modul upoređuje zadatu fazu usisne bregaste osovine sa povratnim signalom njenog položaja. P0012 se aktivira kada usisna bregasta osovina ostane u kasnijem položaju nego što je zadato, što se može desiti kada ulje ne stiže do aktuatora ili fazni regulator ne može da pomeri bregastu osovinu unapred.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil za upravljanje uljem zaglavljen u položaju kašnjenja
2. Unutrašnje istrošen fazni regulator bregaste osovine

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i uporedite zadatu i stvarnu fazu usisne bregaste osovine bank 1, naročito tokom zagrevanja motora i pri promenama broja obrtaja.
2. Proverite nivo, stanje i viskoznost ulja u skladu sa zahtevima proizvođača, jer neodgovarajuće ili zapušeno ulje može da uspori aktuator usisne bregaste osovine.
3. Pregledajte konektor i ožičenje ventila za upravljanje uljem usisne bregaste osovine bank 1, a zatim proverite da li su ventil ili pristupačni uljni kanali začepljeni ili se zaglavljuju.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte promene faze usisne bregaste osovine i proverite da li bregasta osovina bank 1 reaguje iz kasnijeg položaja.
5. Ako su dovod ulja i ventil ispravni, proverite pritisak ulja i pregledajte fazni regulator usisne bregaste osovine i komponente razvoda prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Dopunite nizak nivo ulja ili zamenite prljavo ili neodgovarajuće ulje i filter propisanom gradacijom.
• Očistite ili zamenite ventil za upravljanje uljem usisne bregaste osovine bank 1 koji se zaglavljuje.
• Uklonite začepljenje u kanalima za ulje VVT sistema na usisu reda cilindara 1.
• Zamenite istrošeni faser usisne bregaste osovine ili popravite kvar na razvodu potvrđen testiranjem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite pažljivo samo ako je rad motora stabilan i izbegavajte velike brzine ili veća opterećenja dok se ne obavi dijagnostika, jer može doći do gubitka snage ili gašenja motora. Zaustavite vozilo ako motor radi veoma nemirno, gasi se ili se pojavi upozorenje za pritisak ulja.