P0015: Položaj bregaste osovine B — faza previše usporena u redu cilindara 1

Šta ovo znači

Izduvna bregasta osovina u redu cilindara 1 ostaje u fazi koja kasni u odnosu na zadati položaj. Isti uzroci kao kod P0012, ali na izduvnoj bregastoj osovini.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem promenljivog upravljanja ventilima koristi pritisak ulja za podešavanje faze izduvne bregaste osovine bank 1. Upravljački modul upoređuje zadatu fazu izduvne bregaste osovine sa povratnim signalom njenog položaja. P0015 se aktivira kada izduvna bregasta osovina ostane u kasnijem položaju nego što je zadato, što može biti posledica zaglavljenog ventila za upravljanje uljem ili istrošenog faznog regulatora izduvne bregaste osovine.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil za upravljanje uljem zaglavljen u položaju kašnjenja
2. Istrošen fazni regulator bregaste osovine

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite zadatu i stvarnu vrednost tajminga izduvne bregaste osovine na redu cilindara 1, naročito tokom zagrevanja i promena brzine motora.
2. Proverite nivo, stanje i viskoznost ulja prema zahtevima proizvođača, jer neodgovarajuće ili zapušeno ulje može sprečiti pomeranje izduvne bregaste osovine.
3. Pregledajte konektor i instalaciju ventila za upravljanje uljem izduvne bregaste osovine na redu cilindara 1, a zatim proverite da li ventil i pristupačni kanali za ulje imaju tragove zaglavljivanja ili začepljenja.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte promene faze izduvne bregaste osovine i proverite da li bregasta osovina bank 1 reaguje iz kasnijeg položaja.
5. Ako su dovod ulja i ventil ispravni, proverite pritisak ulja i pregledajte fazni regulator izduvne bregaste osovine i komponente razvoda prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Dopunite nizak nivo ulja ili zamenite prljavo ili neodgovarajuće ulje i filter koristeći propisanu gradaciju.
• Očistite ili zamenite ventil za upravljanje uljem izduvne bregaste osovine bank 1 koji se zaglavljuje.
• Uklonite začepljenje u VVT kanalima za ulje na izduvu reda cilindara 1.
• Zamenite istrošeni faser izduvne bregaste osovine ili popravite kvar na razvodu potvrđen testiranjem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite oprezno i izbegavajte veća opterećenja pošto gubitak snage ili gašenje mogu da se pogoršaju. Zaustavite se ako se motor ugasi, radi izuzetno nemirno ili se pojavi upozorenje za pritisak ulja.