P0020: Kolo aktuatora A položaja bregaste osovine u redu cilindara 2

Šta ovo znači

Električni kvar aktuatora položaja usisne bregaste osovine u redu cilindara 2. Isti dijagnostički princip kao kod P0010, ali u drugom redu cilindara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Aktuator položaja usisne bregaste osovine bank 2, kojim se često upravlja ventilom za upravljanje uljem, menja fazu bregaste osovine prema komandama upravljačkog modula motora. Ovaj kod se registruje kada električno kolo aktuatora ima kvar, pa modul možda neće moći da kontroliše fazu usisne bregaste osovine bank 2 prema zadatoj vrednosti.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Električni kvar ventila za regulaciju ulja
2. Kvar instalacije ili konektora

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutog stanja (freeze-frame) i proverite zadate i stvarne vrednosti faze usisne bregaste osovine u redu cilindara 2 u realnom vremenu (live data), zajedno sa srodnim kodovima aktuatora.
2. Proverite nivo i stanje motornog ulja, a zatim pregledajte konektor i instalaciju ventila za upravljanje uljem usisne bregaste osovine u redu cilindara 2 na labavost, koroziju ili oštećenje.
3. Proverite kontinuitet ožičenja i konektora kola aktuatora koristeći proizvođačku proceduru.
4. Testirajte namotaj ventila za upravljanje uljem usisne bregaste osovine u redu cilindara 2 prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako kolo i ventil prođu test, proverite komandu i drajver modula koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nizak nivo ili kontaminirano motorno ulje ako utiče na kontrolu faze bregaste osovine.
• Popravite ili učvrstite oštećeno ožičenje ili terminale konektora usisnog aktuatora u redu cilindara 2.
• Zamenite ventil za upravljanje uljem usisne bregaste osovine u redu cilindara 2 ako električni test potvrdi neispravnost.
• Popravite utvrđenu grešku u kolu kontrolnog modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Možete primetiti smanjenu snagu, neravnomeran rad u praznom hodu ili gašenje motora ako se faza usisne bregaste osovine bank 2 ne kontroliše pravilno. Izbegavajte nagla ubrzanja ako motor radi loše i zaustavite se ako se ugasi.