Uradni podatki navajajo 114 različic modela Peugeot 207 (2006–2016) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2006–2016
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,4 L do 1,6 L
Moč
od 50 kW (68 KM) do 131 kW (177 KM)
Goriva
Dizel, Bencin in Avtoplin (LPG)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Francija)
4,2 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
1.340.351
Kaj je Peugeot 207?
Peugeot 207 je majhen avtomobil, ki je v Peugeotevi ponudbi nasledil model 206. Na trg je prišel leta 2006 kot kombilimuzina, pozneje pa sta se ponudbi pridružila še karavan SW in kupe-kabriolet z zložljivo streho. Različne karoserijske izvedbe so mu dajale tako praktičnost kot možnost vožnje z odprto streho.
Model 207 je Peugeotovo tradicijo majhnih avtomobilov prenesel v prostornejšo zasnovo. Imel je eno generacijo, znano pod oznako A7, in so ga prodajali do leta 2014.
Generacije, motorji in moč
Ponudba modela 207 v EU je zajemala bencinske, dizelske, plinske in druge vrste goriva. Prostornina motorjev je segla od 1,0 L do 1,6 L, moč pa od 50 kW (68 PS) do 115 kW (156 PS). V Združenem kraljestvu so navedeni motorji segali od 1,4 L do 1,6 L, moč pa od 52 kW (71 PS) do 131 kW (177 PS).
Dizelske različice so izstopale v registracijah v EU. Med najbolj registriranimi konfiguracijami so bili 1,6-litrski dizelski motorji, vključno z različico s 68 kW (92 PS).
Poraba goriva in kje se je prodajal
Najnižja navedena poraba v podatkih britanskega VCA znaša 3,8 L/100 km, izmerjena po preskusu NEDC. Najnižja navedena vrednost v Franciji je 4,2 L/100 km, prav tako po preskusu NEDC. Dejanska poraba se razlikuje glede na različico in pogoje vožnje.
Model 207 se pojavlja v podatkih o registracijah v EU od leta 2010 do leta 2016, v podatkih britanskega VCA od leta 2006 do leta 2014 in v francoskih podatkih ADEME od leta 2012 do leta 2015. Evropski podatki NEDC uporabljajo drugačen preskusni postopek kot rezultati WLTP; ZDA uporabljajo preskušanje EPA, Kanada pa 5-fazni postopek.
Vprašanja in odgovori
V katerih oblikah karoserije je bil na voljo Peugeot 207?
Ponujali so ga kot kombilimuzino, karavan SW in kupe-kabriolet.
Kakšen je bil razpon moči modela 207 v podatkih EU?
Od 50 kW (68 PS) do 115 kW (156 PS), z motorji prostornine od 1,0 do 1,6 litra.
Kakšna je najnižja navedena poraba goriva?
Seznam britanskega VCA navaja 3,8 L/100 km po preskusu NEDC.
Kode modelov: A7 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4030–4040 mm · Masa praznega vozila 1064–1327 kg · Največja hitrost 170–200 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 62,5 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 114 različic
Evropska unija 33 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2016
1,6 L
88 kW (120 KM)
Bencin
150–156 g/km
86.622
2011–2015
1,6 L
82 kW (111 KM)
Dizel
121–125 g/km
34.517
2011–2015
1,4 L
50 kW (68 KM)
Dizel
110–115 g/km
188.061
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 KM)
Dizel
108–111 g/km
208.907
2011–2014
1,4 L
54 kW (73 KM)
Bencin
146–147 g/km
139.031
2011–2014
1,4 L
54 kW (73 KM)
Avtoplin (LPG)
127–137 g/km
12.754
2011–2014
1,6 L
115 kW (156 KM)
Bencin
164–169 g/km
4553
2011–2014
1,4 L
70 kW (95 KM)
Bencin
136–138 g/km
94.732
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
109 g/km
9584
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
115 g/km
290
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
145 g/km
244
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
148 g/km
164
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
137 g/km
62
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
110 g/km
14
2010–2012
–
–
Bencin
146–152 g/km
6490
2010–2012
–
–
Dizel
111–123 g/km
580
2012
1,6 L
88 kW (120 KM)
Bencin
135 g/km
266
2012
1,0 L
–
Bencin
100 g/km
196
2011–2012
1,6 L
66 kW (90 KM)
Dizel
109–150 g/km
3926
2011
1,6 L
80 kW (109 KM)
Dizel
127 g/km
84
2011
1,4 L
72 kW (98 KM)
Bencin
138 g/km
18
2011
1,4 L
65 kW (88 KM)
Bencin
142 g/km
12
2011
1,6 L
80 kW (109 KM)
Bencin
166 g/km
12
2011
2,0 L
–
Dizel
191 g/km
12
2010–2011
1,4 L
–
Dizel
110–112 g/km
20
2010
1,6 L
–
Dizel
116 g/km
207.084
2010
1,4 L
–
Dizel
114 g/km
128.100
2010
1,4 L
–
Bencin
147 g/km
84.222
2010
1,4 L
–
Bencin
139 g/km
70.726
2010
1,6 L
–
Bencin
154 g/km
58.224
2010
1,4 L
–
Avtoplin (LPG)
133 g/km
408
2010
–
–
Drugo gorivo
134 g/km
400
2010
1,6 L
–
Bencin
166 g/km
36
Združeno kraljestvo 63 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 KM)
Bencin
4-stopenjski samodejni
7,4 L/100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
7,4 L/100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
6,5 L/100 km NEDC
150 g/km
Vpoklici za Peugeot 207
19 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 207 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ožičenje ogrevanega sedeža lahko izprazni akumulator2007–2009
Puše ležajev ojnic lahko povzročijo odpoved motorja2010
Kroglični zglob končnika volana lahko povzroči odpoved krmiljenja2012
Masa akumulatorja se lahko pretrga in ustavi motor2010–2011
Motor se lahko izklopi zaradi napake na masi akumulatorja2010–2011
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.