Kaj je Ford Explorer?
Explorer je velik Fordov SUV za prevoz potnikov in njihove prtljage. Najprej se je pojavil kot severnoameriški SUV; prva generacija je v ameriških in kanadskih podatkih zajeta od 1991. V Evropi se ime Explorer uporablja tudi za električni model, ki je drugačno vozilo od nekdanjega SUV-ja.
Generacije modela Explorer
Generacije so I (1991–1994), II (1995–2001), III (2002–2005), IV (2006–2010), V (2011–2019) in VI (2020–danes). Peta generacija je prešla s tradicionalne zasnove na osnovi poltovornjaka na zgradbo križanca na osnovi osebnega avtomobila. Novejše različice so nadaljevale ta sodobni pristop k zasnovi SUV-jev, ponudba pogonskih sklopov pa se je razširila s hibridi in v Evropi povsem električnim Explorerjem.
Motorji in moč
Ameriški podatki zajemajo bencinske, električne in hibridne različice ter različice za gorivo E85 z motorji prostornine od 2,0 L do 5,0 L. Kanadski podatki navajajo bencinske motorje in motorje za gorivo E85 s prostornino od 2,3 L do 5,0 L. Podatki za EU vključujejo električne, priključnohibridne, bencinske in hibridne različice. Navedena priključnohibridna različica ima motor s prostornino 3,0 L in razvije 267 kW (363 PS). Električne različice v EU razvijejo 210 kW (286 PS) oziroma 250 kW (340 PS).
Poraba goriva in trgi
Najnižja navedena poraba v ZDA po preskusu EPA je 8,4 L/100 km, najboljši skupni rezultat pa 28 MPG. Najnižja navedena vrednost za Kanado je 9,6 L/100 km po preskusnem postopku NRCan 5-cycle. Najnižja navedena tehtana poraba priključnohibridne različice v EU je 3,1 L/100 km po WLTP; ta uradna vrednost predvideva, da je del vožnje električen. Med bencinskimi, dizelskimi in hibridnimi različicami je v EU navedena tudi najnižja vrednost WLTP 2,9 L/100 km. Preskusni postopki se razlikujejo: EPA in kanadski preskus 5-cycle nista enaka evropskima postopkoma WLTP in NEDC, zato je najbolje podatke obravnavati v okviru posameznega trga.
Vprašanja in odgovori
Ali je Explorer na voljo kot električni model?
Da. Podatki za EU navajajo električne različice z močjo 210 kW (286 PS) in 250 kW (340 PS).
Kolikšna je najnižja navedena poraba goriva za Explorer?
V ZDA je najnižja vrednost 8,4 L/100 km po preskusu EPA, v Kanadi pa 9,6 L/100 km po preskusu NRCan 5-cycle. Tehtana vrednost WLTP za priključnohibridno različico v EU je 3,1 L/100 km.
Kdaj je Explorer postal križanec?
Peta generacija, predstavljena za leto 2011, je prešla na zgradbo križanca na osnovi osebnega avtomobila.
Ali Explorer prodajajo v Evropi?
Da. Podatki za EU vključujejo električne in priključnohibridne različice, podatki za Združeno kraljestvo pa vključujejo 4,0 L bencinsko različico za leti 2000–2001.
