Kaj je Ford Explorer Sport Trac?
Explorer Sport Trac je združeval štirivratno kabino v slogu modela Explorer in odprt tovorni keson. Ponujal je prostor za potnike in ločen prostor za prevoz zajetnih ali umazanih tovorov, kar mu je zagotovilo posebno mesto v Fordovi severnoameriški ponudbi. Ford ga je predstavil kot poltovornjak na osnovi Explorerja z namenskim kesonom za potniškim delom.
Generacije modela Explorer Sport Trac
Prva generacija je bila naprodaj od 2001 do 2005, sledila pa ji je druga od 2007 do 2010. Modela leta 2006 ni bilo. Obe generaciji sta ohranili isto temeljno idejo: potniški prostor na osnovi Explorerja v kombinaciji z uporabnostjo poltovornjaka.
Motorji in moč
Podatki ameriške agencije EPA zajemajo obdobje 2001–2010 ter prostornine motorjev od 4,0 do 4,6 litra z bencinskimi in E85 flex-fuel različicami. Kanadski podatki NRCan zajemajo isto obdobje in razpon prostornin motorjev z enakimi vrstami goriva.
Kako varčen je bil Explorer Sport Trac?
Najnižja navedena poraba znaša 13,8 L/100 km v podatkih ameriške agencije EPA in kanadskih podatkih NRCan. Ameriški podatki navajajo tudi najboljši skupni rezultat 17 MPG na testu EPA. Kanada uporablja postopek s 5 cikli po standardu NRCan; ti rezultati se razlikujejo od podatkov EPA ter evropskih vrednosti WLTP in NEDC.
Vprašanja in odgovori
Ali je bil Explorer Sport Trac terenec ali poltovornjak?
Združeval je štirivratno kabino v slogu modela Explorer in odprt tovorni keson.
Kdaj so se prodajale njegove generacije?
Prva generacija je trajala od 2001 do 2005, druga pa od 2007 do 2010.
Kateri motorji in goriva se pojavljajo v tržnih podatkih?
Podatki prikazujejo motorje s prostornino od 4,0 do 4,6 litra, ki so bili na voljo z bencinom ali gorivom E85 flex fuel.
Koliko goriva je porabil na uradnih testih?
Najnižji navedeni podatek znaša 13,8 L/100 km v podatkih EPA in kanadskih podatkih s 5 cikli; najboljši skupni podatek v ZDA znaša 17 MPG na testu EPA.
