Toyota Highlander

Toyota Highlander
Fotografija: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 65 različic modela Toyota Highlander (2001–2026) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2001–2026
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 2,4 L do 3,5 L
Moč
od 134 kW (182 KM) do 248 kW (337 KM)
Goriva
Hibrid, Priključni hibrid in Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
6,5 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Evropska unija)
6,6 l / 100 km (WLTP)
Najmanjša poraba (Kanada)
6,7 l / 100 km (5-cycle)
Priključni hibrid, ponderirano (Evropska unija)
7,0 l / 100 km (WLTP)
Nove registracije v EU
23.395

Kaj je Toyota Highlander?

Highlander je srednje velik SUV s 3 vrstami sedežev, namenjen družinam, ki potrebujejo prostor za potnike in prilagodljivost za vsakdanjo rabo. Toyota ga je v Severni Ameriki predstavila leta 2001, ko je bila pri številnih SUV-jih običajna konstrukcija tovornjaškega tipa. Zasnova na avtomobilski platformi je pomagala uveljaviti udobnejšo obliko družinskega SUV-ja. V Evropi sodi med največje SUV-je v Toyotini ponudbi.

Četrta generacija je v Evropo in Združeno kraljestvo prispela leta 2021 kot hibrid s 7 sedeži. Prinesla je preoblikovano karoserijo in Toyotino platformo TNGA-K ter ohranila vlogo prostornega družinskega SUV-ja.

Generacije Highlanderja

Druga generacija (XU40) je bila v prodaji od 2008 do 2013, sledila ji je tretja generacija (XU50) od 2014 do 2019. Četrta generacija (XU70) je v Severni Ameriki nastopila leta 2020, v Evropi in Združenem kraljestvu pa leta 2021. Prenova je prinesla platformo TNGA-K in bolj izklesano zunanjost.

Motorji, moč in poraba goriva

V registracijskih podatkih EU so Highlanderji navedeni kot hibridne, priključne hibridne in bencinske različice z 2.5-litrskim motorjem. Navedena moč hibrida je 140 kW (190 PS). Najnižja poraba pri klasičnih različicah znaša 6,6 L/100 km po preskusnem postopku WLTP. Uradna tehtana vrednost priključnega hibrida je 7 L/100 km po WLTP; predpostavlja, da del vožnje poteka na električni pogon.

V Združenem kraljestvu je navedena hibridna ponudba z močjo od 134 kW (182 PS) do 248 kW (337 PS) in najnižjo porabo po WLTP 7,1 L/100 km. Podatki ameriške EPA zajemajo bencinske in hibridne Highlanderje z motorji od 2.4 do 3.5 litra; najnižja navedena poraba je 6,5 L/100 km oziroma 36 MPG v kombiniranem ciklu. Kanadski podatki NRCan zajemajo bencinske motorje od 2.4 do 3.5 litra, najnižja vrednost pa je 6,7 L/100 km po preskusnem postopku NRCan 5-cycle. Preskusni postopki se med trgi razlikujejo: v Evropi se uporablja WLTP, v ZDA EPA, v Kanadi pa preskus 5-cycle.

Kje je bil Highlander naprodaj?

Highlander je naveden v uradnih registracijskih podatkih EU za obdobje od 2020 do 2025 in v podatkih britanskega organa VCA od 2021 do 2024. Podatki ameriške EPA zajemajo obdobje od 2001 do 2026, kanadski podatki NRCan pa od 2002 do 2026.

Vprašanja in odgovori

Kdaj je Highlander prišel v Evropo?

Četrta generacija Highlanderja je v Evropo in Združeno kraljestvo prispela leta 2021.

Katere vrste pogona so bile na voljo pri Highlanderjih v registracijskih podatkih EU?

Podatki EU vključujejo hibride, priključne hibride in bencinske različice.

Kolikšna je najnižja navedena poraba Highlanderja v ZDA?

Najnižja navedena vrednost po podatkih ameriške EPA je 6,5 L/100 km, kar ustreza 36 MPG v kombiniranem ciklu.

Highlander first generation (2001–2007)

Toyota Highlander first generation
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: XU20 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Masa praznega vozila 1716 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 12 različic

Highlander second generation (2008–2013)

Toyota Highlander second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: XU40 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: autoblog.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4790 mm · Masa praznega vozila 1745–2105 kg · Največja hitrost 180 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 13 različic

Highlander third generation (2014–2019)

Toyota Highlander third generation
Fotografija: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: XU50 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4860–4890 mm · Masa praznega vozila 1925–2220 kg · Največja hitrost 180 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 17 različic

Highlander fourth generation (od 2020 naprej)

Toyota Highlander fourth generation
Fotografija: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: XU70 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org, pressroom.toyota.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4970 mm · Masa praznega vozila 1990–2030 kg · Največja hitrost 180 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 3 leta: 93,9 % (Povprečje Združenega kraljestva 92,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 11 različic

Highlander fourth generation (od 2021 naprej)

Toyota Highlander fourth generation
Fotografija: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: XU70 · Naprodaj v: Evropska unija in Združeno kraljestvo · Viri: newsroom.toyota.eu

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4970 mm · Masa praznega vozila 1990–2030 kg · Največja hitrost 180 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 3 leta: 93,9 % (Povprečje Združenega kraljestva 92,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 11 različic

Evropska unija 4 različice

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Registracije v EU
2021–20252,5 L140 kW (190 KM)Hibrid6,7–7,0 L/100 km WLTP157–158 g/km19.252
20252,5 L140 kW (190 KM)Priključni hibrid7,0 L/100 km WLTP159 g/km72
2021–20252,5 L140 kW (190 KM)Bencin6,6–7,1 L/100 km WLTP154–159 g/km4020
20222,5 L206 kW (280 KM)Hibrid–159 g/km21

Združeno kraljestvo 7 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i2,5 L182 kW (247 KM)HibridBrezstopenjski (CVT)7,1 L/100 km WLTP160 g/km
2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack2,5 L248 kW (337 KM)HibridBrezstopenjski (CVT)7,1 L/100 km WLTP159 g/km
2024Excel AWD 2.5L Hybrid2,5 L248 kW (337 KM)HibridBrezstopenjski (CVT)7,1 L/100 km WLTP160 g/km
2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i2,5 L134 kW (182 KM)HibridBrezstopenjski (CVT)7,1 L/100 km WLTP160 g/km
2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid2,5 L140 kW (190 KM)HibridBrezstopenjski (CVT)7,1 L/100 km WLTP160 g/km
2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack2,5 L140 kW (190 KM)HibridBrezstopenjski (CVT)7,1 L/100 km WLTP159 g/km
2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i2,5 L134 kW (182 KM)HibridSamodejni7,1 L/100 km WLTP160 g/km

Različice zunaj teh generacij

Evropska unija 1 različica

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoCO₂Registracije v EU
20202,5 L140 kW (190 KM)Hibrid124 g/km30

Vpoklici za Toyota Highlander

63 uradnih varnostnih vpoklicev za Toyota Highlander po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Naslon sedeža v drugi vrsti se morda ne zaklene varno2021–2023
  • Naslonjala sedežev v drugi vrsti se morda ne zaskočijo2021–2025
  • Sidrišče zadnjega sredinskega varnostnega pasu je lahko napačno nagnjeno2024–2025
  • Slika vzvratne kamere lahko zamrzne ali se ne prikaže2023–2025
  • Zaslon kombiniranega merilnika lahko ob zagonu odpove2022–2024

Oglejte si vseh 63 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.