Vpoklici za Ford Explorer Sport Trac

7 uradnih varnostnih vpoklicev za Ford Explorer Sport Trac po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Zaradi zob mehanizma za nagib sprednjega sedeža morda niso pravilno zaskočeni

    Prijavljeno 20. april 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V161000Prizadetih je 33.256 vozil

    Zaradi zgrešenih specifikacij zobje plošče mehanizma za nagib sedeža morda ne zagotavljajo ustreznega oprijema z zaskočnikom. Ob trčenju se lahko naslonjalo sedeža in vzglavnik pomakneta nazaj, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali ročne mehanizme za nagib.

  2. Vijak cevi hladilnika menjalnika se lahko zrahlja

    Prijavljeno 26. september 2007Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 07V453000Prizadetih je 1497 vozil

    Vijak, ki pritrjuje cevi hladilnika olja menjalnika, se lahko zrahlja, zaradi česar se cevi odklopijo in začnejo puščati tekočino. Iztekajoča tekočina lahko pride v stik s katalizatorjem in povzroči nevarnost požara. Servisi bodo vijak pregledali in ga brezplačno zategnili.

  3. Stikalo regulatorja hitrosti se lahko pregreje ali zgori

    Prijavljeno 3. avgust 2007Modelska leta 2001–2002Kampanja NHTSA 07V336000Prizadetih je 3.600.000 vozil

    Stikalo za izklop regulatorja hitrosti lahko notranje pušča in se pregreje, dimi ali zgori, kar lahko povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili ožičenje z varovalko. Pri osebnih avtomobilih bo stikalo najprej odklopljeno kot začasno popravilo.

  4. Vijaki volanskega mehanizma se lahko zlomijo

    Prijavljeno 25. april 2007Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 07V181000Prizadetih je 11 vozil

    Prekomerno priviti pritrdilni vijaki volanskega mehanizma se lahko zlomijo in zrahljajo volanski mehanizem. To lahko povzroči ropotanje in zmanjša učinkovitost krmiljenja, kar lahko vodi do trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali oba vijaka in obe matici.

  5. Vijak mehanizma za nagib naslonjala voznikovega sedeža se lahko zlomi

    Prijavljeno 5. avgust 2003Modelska leta 2001–2002Kampanja NHTSA 03V281000Prizadetih je 1.552.880 vozil

    Zgornji vijak, ki pritrjuje naslonjalo voznikovega sedeža na ogrodje, se lahko zlomi, kar omogoča, da se naslonjalo nagne nazaj in potencialno oddalji voznika od volana ali pedal. Pooblaščeni prodajalci bodo zgornji vijak zamenjali s kovinskim distančnikom in vijakom ter zamenjali spodnji vijak naslonjala na sedežih s cevastim ogrodjem naslonjala.

  6. Kabel tempomata se lahko zatakne

    Prijavljeno 5. avgust 2003Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 03V280000Prizadetih je 448.005 vozil

    Kabel tempomata se lahko zatakne, povratna vzmet dušilne lopute pa ga morda ne bo mogla premakniti, ko je tempomat izklopljen. Zaviranje ostane na voljo, vendar se lahko zavorne poti podaljšajo. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali kabel in ga po potrebi zamenjali.

  7. Zatič pokrova motorja lahko poči

    Prijavljeno 28. november 2000Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 00V394000Prizadetih je 137.700 vozil

    Zatič pokrova motorja se lahko zaradi utrujanja materiala zlomi, zaradi česar se lahko pokrov med vožnjo odpre in zmanjša voznikovo vidljivost. Servisi bodo zamenjali zatič pokrova motorja.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Ford Explorer Sport Trac