Ford Aerostar

Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 19 različic modela Ford Aerostar (1986–1997) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih: 1986–1997
Trgi: Združene države Amerike in Kanada
Motorji: od 2,3 L do 4,0 L
Goriva: Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike): 11,2 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada): 12,9 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Ford Aerostar?

Aerostar je bil Fordov enoprostorec s karoserijo v obliki kombija, zasnovan za prevoz potnikov. V Severni Ameriki se je prodajal od 1986 do 1997 v potniških in tovornih konfiguracijah. Njegova aerodinamična oblika mu je pomagala izstopati v Fordovi ponudbi vozil za prevoz potnikov.

Generacija in motorji

Edina generacija modela Aerostar je trajala od 1986 do 1997 in je znana pod oznako VN1. Ameriške različice so imele bencinske motorje od 2,3 L do 4,0 L; kanadske različice pa od 3,0 L do 4,0 L.

Kako varčen je Ford Aerostar?

V ZDA znaša najnižja navedena poraba 9,8 L/100 km, najboljša kombinirana ocena pa 24 MPG po postopku EPA. Najnižja navedena vrednost v Kanadi znaša 12,9 L/100 km po preskusu NRCan 5-cycle. Rezultati temeljijo na različnih postopkih: preskusu EPA v ZDA in preskusu 5-cycle v Kanadi. Evropski podatki uporabljajo WLTP ali NEDC.

Kje se je prodajal Ford Aerostar?

Aerostar se pojavlja v ameriških podatkih od 1986 do 1997 in v kanadskih podatkih od 1995 do 1997. Navedeni obseg vključuje 51 ameriških in 12 kanadskih različic.

Vprašanja in odgovori

Kakšno vozilo je bil Ford Aerostar?

Bil je enoprostorec v obliki kombija za prevoz potnikov, na voljo tudi v tovornih konfiguracijah.

Katere motorje so navajali za Aerostar?

Ameriške različice so imele bencinske motorje od 2,3 L do 4,0 L; kanadske različice pa od 3,0 L do 4,0 L.

Kakšna je najboljša poraba goriva po EPA za model Aerostar?

Najboljša navedena kombinirana ocena znaša 24 MPG po postopku EPA v ZDA.

Kdaj se je Aerostar prodajal v Kanadi?

Kanadski podatki zajemajo obdobje od 1995 do 1997.

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation — Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: VN1 · Viri: en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4440–4830 mm · Masa praznega vozila 1640 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 19 različic

Združene države Amerike 15 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Pogon	Poraba (kombinirana)	CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP	3,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Bencin	5-stopenjski samodejni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Bencin	5-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP	3,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA	276–325 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA	291–325 g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP	4,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	325–368 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA	230–263 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km

Kanada 4 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Poraba (kombinirana)	CO₂
1995–1997Van: Cargo	3,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	12,9–13,5 L/100 km 5-cycle	297–311 g/km
1995–1997Minivan	3,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	13,4–13,8 L/100 km 5-cycle	308–317 g/km
1997Minivan	4,0 L	Bencin	5-stopenjski samodejni	14,0–15,6 L/100 km 5-cycle	322–359 g/km
1995–1996Minivan	4,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	14,0–15,3 L/100 km 5-cycle	322–352 g/km

Vpoklici za Ford Aerostar

23 uradnih varnostnih vpoklicev za Ford Aerostar po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Kabel za plin se lahko scefra in zatika1997
Razdelilni menjalnik ali menjalnik lahko odpove1992
Tokokrog stikala za vžig se lahko pregreje1992–1997
Ožičenje črpalke za gorivo lahko povzroči kratek stik in se pregreje1994–1995
Rezervoar za gorivo lahko poči in pušča1988–1990

Oglejte si vseh 23 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Windstar1995–2003
Freestar2004–2007
Tempo1984–1994
Contour1995–2000
E-Series1984–2014
S-Max2006–2026

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.