Uradni podatki navajajo 61 različic modela Citroën C1 (2006–2023) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2006–2023
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,0 L do 1,4 L
Moč
od 40 kW (54 KM) do 90 kW (122 KM)
Goriva
Bencin, Elektrika, Hibrid in Dizel
Najmanjša poraba (Francija)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Evropska unija)
4,7 l / 100 km (WLTP)
Nove registracije v EU
1.350.861
Kaj je Citroën C1?
C1 je majhen mestni avtomobil, namenjen vsakodnevnim vožnjam in preprostem manevriranju. Bil je najmanjši model v Citroënovi ponudbi, njegova kompaktna kombilimuzinska zasnova pa je bila primerna za mestno vožnjo in krajše poti. Citroën ga je predstavil leta 2005, proizvodnjo pa končal leta 2022.
Prva generacija je bila v proizvodnji od leta 2005 do 2014. Generacija II ji je sledila od leta 2014 do 2022, s prenovljeno obliko ter 3- in 5-vratno karoserijsko različico. Nekatere izvedbe so imele platneno streho Airscape. Obe generaciji sta ohranili mestno usmerjenost modela C1.
Motorji in moč
V EU je bila paleta motorjev za C1 od 1,0 L do 1,4 L, z močjo od 40 kW (54 PS) do 90 kW (122 PS). Tudi ponudba v Združenem kraljestvu je obsegala motorje od 1,0 L do 1,4 L; navedena moč je 53 kW (72 PS). Francoski podatki zajemajo bencinske različice z močjo od 50 kW (68 PS) do 60 kW (82 PS).
Bencinske različice so bile na voljo na vseh 3 trgih. Podatki za EU vključujejo tudi električne, hibridne in dizelske različice ter druge vrste goriva, medtem ko podatki za Združeno kraljestvo vključujejo dizelske različice. Razpoložljivi motorji in goriva so se razlikovali glede na državo in leto.
Poraba goriva in registracije
Najnižja navedena poraba goriva v EU je 4,7 L/100 km, izmerjena po preskusnem postopku WLTP. V Združenem kraljestvu in Franciji je najnižja navedena vrednost 3,8 L/100 km po NEDC. WLTP in NEDC sta različna evropska preskusna postopka, zato njunih rezultatov ni mogoče neposredno primerjati.
Uradni podatki o registracijah v EU zajemajo obdobje od 2010 do 2022 in skupaj znašajo 1.350.861. Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo obdobje od 2006 do 2023, francoski pa od 2012 do 2015.
Vprašanja in odgovori
Kdaj so prodajali Citroën C1?
Prva generacija je bila v proizvodnji od leta 2005 do 2014, nato ji je sledila generacija II od leta 2014 do 2022. Uradni podatki o registracijah v EU zajemajo obdobje od 2010 do 2022, podatki za Združeno kraljestvo od 2006 do 2023, francoski pa od 2012 do 2015.
Kolikšna je najnižja navedena poraba goriva?
Najnižja navedena vrednost je 3,8 L/100 km po preskusnem postopku NEDC v Združenem kraljestvu in Franciji. Vrednost za EU je 4,7 L/100 km po WLTP.
Kakšne prostornine motorjev so bile na voljo?
Ponudba v EU in Združenem kraljestvu je obsegala motorje od 1,0 L do 1,4 L. Francoski podatki zajemajo bencinske različice.
Ali je bil C1 na voljo v več kot eni karoserijski različici?
Da. Generacija II je bila na voljo kot 3- ali 5-vratna kombilimuzina, nekatere izvedbe pa so imele platneno streho Airscape.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3440 mm · Masa praznega vozila 775–815 kg · Največja hitrost 157 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 81,5 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3470 mm · Masa praznega vozila 815–835 kg · Največja hitrost 160 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 6–8 let: 89,0 % (Povprečje Združenega kraljestva 86,4 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 37 različic
Evropska unija 13 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Poraba (kombinirana)
CO₂
Registracije v EU
2021–2022
1,0 L
53 kW (72 KM)
Bencin
4,7 L/100 km WLTP
109–110 g/km
65.603
2019–2020
1,0 L
53 kW (72 KM)
Bencin
–
86–90 g/km
176.755
2015–2019
1,2 L
–
Bencin
–
99 g/km
45.208
2014–2019
1,2 L
60 kW (82 KM)
Bencin
–
99 g/km
82.825
2014–2019
1,0 L
51 kW (69 KM)
Bencin
–
94–95 g/km
303.351
2018
1,0 L
53 kW (72 KM)
Bencin
1,4 kWh/100 km NEDC
92 g/km
54.082
2018
Električni motor
–
Elektrika
–
0 g/km
10
2017
1,0 L
77 kW (105 KM)
Bencin
–
95 g/km
602
2017
1,2 L
90 kW (122 KM)
Bencin
–
99 g/km
52
2015
1,0 L
51 kW (69 KM)
Hibrid
–
92 g/km
6074
2015
1,2 L
60 kW (82 KM)
Hibrid
–
99 g/km
272
2014–2015
1,0 L
50 kW (68 KM)
Bencin
–
100–101 g/km
63.594
2014
–
–
Bencin
–
102 g/km
80
Združeno kraljestvo 13 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2020–20231.0L S&S 5-speed manual
1,0 L
53 kW (72 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
5,2–5,7 L/100 km WLTP
109–117 g/km
2019VTi 72 ETG
1,0 L
53 kW (72 KM)
Bencin
5-stopenjski samodejni
5,5 L/100 km WLTP
–
2019VTi 72 manual
1,0 L
53 kW (72 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
4,9–5,3 L/100 km WLTP
–
2015–2018VTi 68
1,0 L
–
Bencin
5-stopenjski ročni
4,1 L/100 km NEDC
95 g/km
2018VTi 72 ETG
1,0 L
–
Bencin
5-stopenjski samodejni ročni
4,2 L/100 km NEDC
95 g/km
2018VTi 72
1,0 L
–
Bencin
5-stopenjski ročni
4,1 L/100 km NEDC
93 g/km
2015–2018PureTech 82
1,2 L
–
Bencin
5-stopenjski ročni
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2015–2017VTi 68 ETG
1,0 L
–
Bencin
5-stopenjski samodejni ročni
4,2 L/100 km NEDC
97 g/km
2015–2016VTi 68 S&S
1,0 L
–
Bencin
5-stopenjski ročni
3,8 L/100 km NEDC
88 g/km
2014e-VTi 68 Airdream
1,0 L
–
Bencin
Ročni
3,8 L/100 km NEDC
88 g/km
2014VTi 68
1,0 L
–
Bencin
Ročni
4,1 L/100 km NEDC
95 g/km
2014VTi 68 ETG
1,0 L
–
Bencin
Samodejni
4,2 L/100 km NEDC
97 g/km
2014VTi 82
1,2 L
–
Bencin
Ročni
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
Francija 11 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 in še 1 paketov opreme
–
60 kW (82 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2014C1 3P 1.0i BMP
–
50 kW (68 KM)
Bencin
5-stopenjski samodejni
4,5 L/100 km NEDC
104 g/km
2014C1 3P 1.0i BVM
–
50 kW (68 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2014C1 3P 1.0i ETG
–
50 kW (68 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
4,4 L/100 km NEDC
102 g/km
2014C1 5P 1.0i BMP
–
50 kW (68 KM)
Bencin
5-stopenjski samodejni
4,5 L/100 km NEDC
104 g/km
2014C1 5P 1.0i BVM
–
50 kW (68 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2014C1 5P 1.0i ETG
–
50 kW (68 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
4,4 L/100 km NEDC
102 g/km
Vpoklici za Citroën C1
12 uradnih varnostnih vpoklicev za Citroën C1 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Šivi varnostnega pasu zadaj so lahko napačni2020
Lepljenje stekla zadnjega okna morda ne ustreza specifikaciji2005–2013
Krmilni drog lahko odpove2014
Sprednji odbijač morda ne absorbira udarca v skladu s projektom2014
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
