Uradni podatki navajajo 10 različic modela Citroën C-Zero (2010–2021) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2010–2021
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Moč
od 35 kW (48 KM) do 49 kW (67 KM)
Goriva
Elektrika
Nove registracije v EU
23.667
Kaj je Citroën C-Zero?
C-Zero je majhen električni mestni avtomobil s kompaktno obliko, primerno za mestne ulice in tesna parkirna mesta. Citroën ga je razvil v sodelovanju z Mitsubishijem, zato je tesno povezan z modelom Mitsubishi i-MiEV.
Prva generacija je trajala od 2010 do 2020. Njegov električni pogonski sklop je Citroënu zagotovil majhen avtomobil na baterijski pogon za mestno uporabo.
Električna moč in uradni podatki
Podatki o registracijah v EU navajajo električne in druge vnose goriva od 2010 do 2021 z močjo med 35 kW (48 PS) in 49 kW (67 PS). Francoski vnosi ADEME od 2012 do 2015 navajajo električne različice z močjo 35 kW (48 PS).
C-Zero je zabeležil 23.667 registracij v EU. Najbolj registrirana posamezna različica v navedenih podatkih je bil električni model z močjo 35 kW (48 PS) leta 2012 s 4.509 registracijami.
Kje se je prodajal C-Zero?
Podatki o registracijah v EU zajemajo obdobje od 2010 do 2021, vnosi britanskega urada VCA zajemajo obdobje od 2013 do 2018, francoski vnosi ADEME pa od 2012 do 2015. Britanski seznam vključuje eno električno različico; francoski vnosi navajajo tri električne različice, vse z močjo 35 kW (48 PS).
Vprašanja in odgovori
Ali je bil Citroën C-Zero popolnoma električen?
Da. Vnosi v EU, Združenem kraljestvu in Franciji ga navajajo kot električni avtomobil.
Koliko moči je imel C-Zero?
Podatki za EU obsegajo razpon od 35 kW (48 PS) do 49 kW (67 PS); francoski vnos navaja 35 kW (48 PS).
Kdaj se je prodajal C-Zero?
Generacija je trajala od 2010 do 2020. Podatki o registracijah v EU segajo do leta 2021, britanski vnosi pa pokrivajo obdobje od 2013 do 2018.
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Poraba (kombinirana)
CO₂
Doseg z električnim pogonom
Registracije v EU
2011–2020
Električni motor
35 kW (48 KM)
Elektrika
12,6–17,0 kWh/100 km NEDC
0–6 g/km
100 km
21.600
2015–2020
Električni motor
49 kW (67 KM)
Elektrika
12,6–16,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
102 km
1537
2017
–
–
Drugo gorivo
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
482
2012
Električni motor
49 kW (67 KM)
Elektrika
–
0 g/km
–
14
2010
Električni motor
–
Elektrika
13,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
20
Združeno kraljestvo 1 različica
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Poraba (kombinirana)
CO₂
Doseg z električnim pogonom
2013–2018C-Zero
Električni motor
Elektrika
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
150 km
Francija 3 različice
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
2015C-ZERO
Električni motor
–
Elektrika
Brezstopenjski (CVT)
2013–2014C-ZERO
Električni motor
35 kW (48 KM)
Elektrika
Brezstopenjski (CVT)
2012C-ZERO Airdream
Električni motor
35 kW (48 KM)
Elektrika
Brezstopenjski (CVT)
Različice zunaj teh generacij
Evropska unija 1 različica
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Poraba (kombinirana)
CO₂
Doseg z električnim pogonom
Registracije v EU
2021
Električni motor
35 kW (48 KM)
Elektrika
17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
100 km
14
Vpoklici za Citroën C-Zero
10 uradnih varnostnih vpoklicev za Citroën C-Zero po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Napenjalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči2010–2016
Voda lahko povzroči korozijo vakuumske črpalke zavor2010–2019
Napaka vakuumske črpalke lahko zmanjša pomoč pri zaviranju
Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno sprožila
Krmilna enota motorja lahko prepreči ponovni zagon2011–2012
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
