Kaj to pomeni
Obvodni ventil B turbopolnilnika/polnilnika javlja, da je zataknjen. Povratnega kroženja polnilnega zraka v tej veji ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Obvodni ventil B turbopolnilnika ali polnilnika odpira oziroma zapira obvodno pot za uravnavanje polnilnega tlaka na svoji veji. Krmilni modul primerja zahtevano delovanje ventila z njegovim odzivom in nastavi P2C29, ko zazna, da se ventil B zatika, zato polnilnega tlaka ni mogoče zanesljivo uravnavati.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Obvodni ventil je mehansko zagozden
- Ogljikove obloge zatikajo ventil
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Občutna izguba moči / zasilni način delovanja
- Možen moder ali črn dim iz izpuha
- Žvižganje ali sikanje iz sesalnega sistema
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega posnetka in podatke diagnostične naprave o polnilnem tlaku ter ukazu obvodnemu ventilu, da ugotovite, kdaj se ventil B ne odziva.
- Pri ugasnjenem in ohlajenem motorju preglejte obvodni ventil B, njegovo povezavo in bližnje sesalne cevi glede ovir, poškodb ali znakov, da se ventil ne more prosto premikati.
- Preglejte konektor in ožičenje ventila B glede zrahljanih zatičev, korozije ali poškodb, ki bi lahko dajale videz mehansko zataknjenega ventila.
- Če diagnostična naprava to podpira, ukažite obvodnemu ventilu B premikanje skozi celoten delovni razpon in sporočeni položaj ali odziv polnilnega tlaka primerjajte z ukazom.
- Če je ventil dostopen, preverite obloge ali mehansko zagozditev ter potrdite, da se aktuator in ventil premikata po specifikacijah proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Odstranite oviro ali očistite obloge z obvodnega ventila B, če to dovoljuje servisni postopek proizvajalca.
- Popravite netesno ali odklopljeno cev na obvodni veji ventila B.
- Popravite poškodovano ožičenje ali priključne zatiče konektorja obvodnega ventila B.
- Zamenjajte zagozden obvodni ventil B ali okvarjeni aktuator, ko potrdite, da je mehanizem zataknjen.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ob občutni izgubi moči ali zasilnem načinu delovanja se izogibajte prehitevanju, vleki prikolice ter vožnji po strmih cestah ali pri visoki hitrosti; polnilni tlak je lahko omejen ali nepredvidljiv. Ustavite, če je dima veliko, motor deluje slabo ali se pojavi glasno puščanje na sesalni strani, saj lahko nadaljnje delovanje poslabša poškodbe motorja ali turbopolnilnika.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.