Kaj to pomeni
Obvodni ventil B turbopolnilnika/polnilnika javlja nizek signal v tokokrogu senzorja položaja. Povratnega kroženja polnilnega zraka v tej veji ni mogoče zanesljivo krmiliti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Senzor položaja na obvodnem ventilu B turbopolnilnika ali polnilnika krmilnemu modulu sporoča gibanje ventila. Koda P2C2B se nastavi, ko je napetost signala senzorja nižja od pričakovanega območja, običajno zaradi signalne žice v kratkem stiku z maso ali prevelike upornosti v tokokrogu senzorja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna žica v kratkem stiku z maso
- Notranji kratek stik senzorja
- Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Občutna izguba moči / zasilni način delovanja
- Možen moder ali črn dim iz izpuha
- Žvižganje ali sikanje iz sesalnega sistema
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite podatke zamrznjenega posnetka in podatke položaja ventila B v živo, da potrdite nizek signal, ter zabeležite zahtevani položaj ventila.
- Preglejte ožičenje senzorja obvodnega ventila B in zatiče konektorja glede korozije, vlage, drgnjenja ali signalne žice, ki se dotika mase.
- Po električnih podatkih proizvajalca preverite maso in referenčna tokokroga senzorja, nato primerjajte odčitek signala s specifikacijami proizvajalca.
- Ob izoliranem napajanju po navodilih preverite, ali je signalna žica v kratkem stiku z maso, ter preverite preveliko upornost na priključnih zatičih konektorja.
- Če ožičenje in mase prestanejo preverjanje, po postopku proizvajalca preverite odziv senzorja položaja ventila B skozi celoten hod ventila.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane zatiče konektorja senzorja obvodnega ventila B.
- Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso, ali poškodovano izolacijo v tokokrogu ventila B.
- Če preverjanje pokaže napako, popravite slabe povezave mase ali referenčnega tokokroga senzorja.
- Zamenjajte senzor položaja ventila B, če njegov izhod ostaja nizek kljub brezhibnemu tokokrogu.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ob zmanjšani moči ali zasilnem načinu delovanja se do odprave napake povratne informacije o ventilu izogibajte močnemu pospeševanju in situacijam, ki zahtevajo hitro pospeševanje. Ob hudem napačnem vžigu, vse več dima ali utripajoči opozorilni lučki ustavite, saj lahko nezgorelo gorivo poškoduje katalizator.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.