P28BF: Visok signal v tokokrogu zaznavanja ionskega toka valja 12

Kaj to pomeni

Ionski tok iz valja 12 je nad pričakovanim območjem. Možni vzroki so induktivno sklopljen signal, odmik referenčne napetosti ali okvara senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja uporablja ionski tok, izmerjen skozi vžigalno svečko po vžigu, za ocenjevanje zgorevanja v valju 12. Koda se nastavi, ko je sporočeni signal ionskega toka valja 12 višji od pričakovanega območja, do česar lahko pride zaradi motenj vžigalne tuljave, zamaknjenega referenčnega signala zaznavanja ali slabega stika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Induktivno preslušavanje iz primarnega navitja vžigalne tuljave
2. Odmik referenčne napetosti tokokroga za zaznavanje
3. Kontakti konektorja so korodirani – kontaktna upornost je velika

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Izpuščanje vžiga ali neenakomerno delovanje motorja
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja ter podatke v živo o izpuščanju vžigov ali ionskem toku po valjih, da ugotovite, kdaj je signal 12. valja postal visok.
2. Preglejte konektorje in ožičenje zaznavanja ionskega toka ter vžigalne tuljave 12. valja glede korozije, zrahljanih kontaktov, poškodb ali napeljave, ki bi lahko povzročila motnje tuljave.
3. Preverite kontakte konektorja 12. valja glede korozije ali slabega stika, saj lahko dodatna kontaktna upornost popači zaznavni signal.
4. Med spremljanjem morebitne pristranskosti reference ali nenavadno visokega odčitka primerjajte referenco zaznavanja ionskega toka in signal 12. valja s specifikacijami proizvajalca.
5. Če sta preverjanji napeljave in referenčnega signala uspešni, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite vžigalno tuljavo in komponente za ionsko zaznavanje valja 12.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja zaznavanja ionskega toka 12. valja.
• Popravite poškodovano ali nepravilno napeljano zaznavno ožičenje 12. valja, ki je izpostavljeno motnjam vžigalne tuljave.
• Popravite napako v referenčnem tokokrogu zaznavanja ionskega toka.
• Zamenjajte potrjeno okvarjeno vžigalno tuljavo ali komponento ionskega zaznavanja valja 12.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje enakomerno, omejite vožnjo in čim prej uredite diagnostiko. Če motor izpušča vžige, deluje grobo ali izgublja moč, se izogibajte močnemu pospeševanju in prenehajte voziti, če simptomi postanejo izraziti; nadaljnje izpuščanje vžigov lahko poškoduje katalizator.