P289F: Visok signal v tokokrogu zaznavanja ionskega toka valja 4

Kaj to pomeni

Ionski tok iz valja 4 je nad pričakovanim območjem. Možni vzroki so sklopljen signal, zamaknjena referenčna napetost ali okvara senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem zaznavanja ionskega toka uporablja vžigalno svečko valja 4 za zaznavanje toka v plinih po vžigu, kar pomaga ECM-u oceniti zgorevanje v tistem valju. Ta koda se nastavi, ko je signal valja 4 višji od pričakovanega, kar je lahko posledica motenj vžigalne tuljave, pristranske reference ali slabega kontakta priključka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Induktivno preslušavanje iz primarnega navitja vžigalne tuljave
2. Zamaknjena referenčna napetost za zaznavanje
3. Korodirani priključni zatiči – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Nemiren prosti tek ali neenakomerno zgorevanje v motorju
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preglejte podatke v živo o ionskem toku in zgrešenih vžigih valja 4, da najdete, kdaj signal postane previsok.
2. Preglejte svečko valja 4, priključek ionskega toka in snop žic glede korozije, zrahljanih kontaktov, poškodovane izolacije ali napeljave, speljane blizu napeljave vžigalne tuljave.
3. Preverite prileganje kontaktov konektorja in neprekinjenost zaznavne žice glede prevelike kontaktne upornosti ali neželene povezave z drugim tokokrogom.
4. Izmerite referenčni in signalni tokokrog zaznavanja ionskega toka 4. valja med napako ter meritve primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če preverjanja napeljave in reference uspejo, raziščite motnje primarnega navitja tuljave in preizkusite ionski modul s postopkom proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite priključek za zaznavanje ionskega toka valja 4 ali popravite skorodirane kontakte.
• Popravite poškodovano zaznavno ožičenje in ga napeljite ločeno od ožičenja vžigalne tuljave, kot je predpisano.
• Odpravite napako v referenčnem tokokrogu za zaznavanje ionskega toka.
• Zamenjajte potrjeno okvarjen ionski modul ali zaznavno komponento.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje enakomerno, je lahko sprejemljiva kratka in umirjena vožnja do diagnostike; izogibajte se močnemu pospeševanju in velikim obremenitvam. Če se pojavi močno izpuščanje vžigov, prenehajte voziti, saj lahko nadaljnje izpuščanje vžigov poškoduje katalizator.