P2897: Visok signal v tokokrogu zaznavanja ionskega toka valja 2

Kaj to pomeni

Ionski tok iz valja 2 je nad pričakovanim območjem. Možni vzroki so sklopljen signal, zamaknjena referenčna napetost ali okvara senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za zaznavanje ionskega toka uporablja vžigalno svečko v 2. valju za zaznavanje električnega toka v plinih po zgorevanju, kar krmilnemu modulu ECM pomaga oceniti zgorevanje. Ta koda se nastavi, ko je zaznavni signal 2. valja višji, kot modul pričakuje, kar se lahko zgodi, če se motnje vžigalne tuljave prenesejo v signal, je referenca zamaknjena ali slab stik v konektorju popači branje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Induktivno preslušavanje iz primarnega navitja vžigalne tuljave
2. Zamaknjena referenčna napetost za zaznavanje
3. Korodirani priključni zatiči – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Nemiren prosti tek ali neenakomerno zgorevanje v motorju
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite podatke o napačnih vžigih ali zaznavanju ionskega toka v živo, da vidite, kdaj signal 2. valja postane visok in ali se simptom pojavi pod obremenitvijo ali v prostem teku.
2. Preglejte svečko 2. valja, konektor zaznavanja ionskega toka in snop ožičenja glede kontaminacije, korozije, zrahljanih zatičev, odrgnin ali napeljave blizu ožičenja vžigalne tuljave.
3. Preverite kontakte konektorja 2. valja in neprekinjenost zaznavne žice glede prevelike kontaktne upornosti ali neželene povezave z drugim tokokrogom po električni shemi.
4. Izmerite referenčni in signalni tokokrog zaznavanja ionskega toka 2. valja, ko je napaka prisotna, ter primerjajte meritve s specifikacijami proizvajalca.
5. Če preverjanja ožičenja in reference uspejo, preverite primarne motnje tuljave in ocenite modul za zaznavanje ionskega toka z uporabo servisnega postopka vozila.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite konektor zaznavanja ionskega toka 2. valja ali popravite korodirane kontakte.
• Popravite poškodovano ožičenje zaznavanja 2. valja in ponovno vzpostavite ločitev od ožičenja vžigalne tuljave, kot je določeno.
• Odpravite napako v referenčnem tokokrogu zaznavanja ionskega toka 2. valja.
• Zamenjajte potrjeno okvarjen modul za zaznavanje ionskega toka ali drugo okvarjeno komponento.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje enakomerno, je lahko sprejemljiva kratka in umirjena vožnja do diagnostike, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju in velikim obremenitvam. Grobo delovanje motorja zaradi izpuščanja vžigov se lahko poslabša in poškoduje katalizator; če postane izpuščanje vžigov izrazito, prenehajte voziti.