P28A3: Visok signal v tokokrogu zaznavanja ionskega toka valja 5

Kaj to pomeni

Ionski tok iz valja 5 je nad pričakovanim območjem. Možni vzroki so sklopljen signal, zamaknjena referenčna napetost ali okvara senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

ECM uporablja signal ionskega toka po vžigu na svečki valja 5 za oceno zgorevanja. Ta koda se nastavi, ko je ta signal višji od pričakovanega, kar se lahko zgodi, če se motnje vžigalne tuljave spajajo v žico za zaznavanje ali pa je njena referenca pristranska.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Induktivno preslušavanje iz primarnega navitja vžigalne tuljave
2. Zamaknjena referenčna napetost za zaznavanje
3. Korodirani priključni zatiči – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Nemiren prosti tek ali neenakomerno zgorevanje v motorju
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in ionskega toka v živo, da potrdite, da je visok odditek omejen na valj 5, in ugotovite pogoje, v katerih se pojavi.
2. Preglejte priključek za zaznavanje ionskega toka valja 5 glede korozije, zrahljanih kontaktov ali kontaminacije, ki bi lahko motila referenco signala.
3. Preverite, ali je zaznavna žica 5. valja napeljana ob primarnem ožičenju vžigalne tuljave ali jo je to ožičenje poškodovalo, saj lahko zaradi tega pride do induktivnih motenj.
4. Preglejte referenco in napeljavo zaznavanja 5. valja glede neželene napetostne pristranskosti ali kratkih stikov po podatkih o tokokrogu proizvajalca.
5. Preverite referenčno in zaznavno pot po specifikacijah proizvajalca; senzor ali modul zamenjajte le, če ti preskusi pokažejo notranjo napako.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite skorodirane ali zrahljane kontakte priključka valja 5.
• Popravite poškodovano zaznavno ožičenje 5. valja in ga napeljite ločeno od ožičenja vžigalne tuljave, kot je predpisano.
• Odpravite potrjeno napako v referenčnem tokokrogu za zaznavanje valja 5.
• Zamenjajte okvarjeni element ali modul za zaznavanje ionskega toka 5. valja, če preskus potrdi, da povzroča previsok signal.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje mirno, naj bodo vožnje kratke in se izogibajte močnemu pospeševanju, dokler ni preverjen signal valja 5; ECM lahko napačno ocenjuje zgorevanje in emisije se lahko povečajo. Ustavite vozilo, če motor razvije hud zgrešen vžig ali opazno izgubo moči.