P2893: Visok signal v tokokrogu zaznavanja ionskega toka valja 1

Kaj to pomeni

Ionski tok iz valja 1 je nad pričakovanim območjem. Možni vzroki so sklopljen signal, zamaknjena referenčna napetost ali okvara senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul ECM spremlja ionski tok iz 1. valja prek poti zaznavanja na vžigalni svečki, da oceni zgorevanje po vžigu. Ta koda se nastavi, ko je signal 1. valja nad pričakovanim območjem, kar je lahko posledica motenj vžiga, zamaknjene referenčne vrednosti ali napake v sistemu zaznavanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Induktivno preslušavanje iz primarnega navitja vžigalne tuljave
2. Zamaknjena referenčna napetost za zaznavanje
3. Korodirani priključni zatiči – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Nemiren prosti tek ali neenakomerno zgorevanje v motorju
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite števce izpolov v živo za 1. valj ter ugotovite, ali se napaka pojavi med dogodki vžiga ali pri določenih obremenitvah motorja.
2. Preglejte ožičenje in konektorje zaznavanja ionskega toka 1. valja glede korozije, zrahljanih zatičev, poškodovane izolacije ali napeljave preblizu primarnega ožičenja vžigalne tuljave.
3. Preverite svečko in vžigalne komponente 1. valja glede poškodb ali nepravilne namestitve, ki bi lahko prispevale k motnjam signala.
4. Po električni shemi proizvajalca preverite zaznavni tokokrog in referenco 1. valja glede neželenega zamika ali navzkrižne sklopitve z ožičenjem vžiga.
5. Če so ožičenje in povezave brezhibni, preizkusite komponento in modul zaznavanja ionskega toka 1. valja v skladu s proizvajalčevim postopkom.

Pogosti načini odprave

• Prestavite ali pritrdite ožičenje zaznavanja 1. valja, kot je določeno, da zmanjšate motnje vžigalne tuljave.
• Popravite korodirane, zrahljane ali poškodovane sponke v konektorju zaznavanja 1. valja.
• Odpravite zamaknjeno referenco ali napako ožičenja v tokokrogu zaznavanja ionskega toka 1. valja.
• Zamenjajte okvarjeno komponento ali modul za zaznavanje ionskega toka, če testiranje to potrdi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje enakomerno, omejite vožnjo in čim prej uredite diagnostiko, ker lahko nezanesljivo spremljanje zgorevanja spremlja izpuščanje vžigov in povzroči poškodbo katalizatorja. Prenehajte voziti, če motor močno izpušča vžige, izgubi moč ali opozorilna lučka utripa.