P28A2: Nizek signal v tokokrogu zaznavanja ionskega toka valja 5

Kaj to pomeni

Ionski tok iz valja 5 je pod pričakovanim območjem. Vzrok je lahko onesnažena vžigalna svečka, signalna žica v kratkem stiku z maso ali prekinjena pot zaznavanja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

ECM po zgorevanju meri ionski tok prek vžigalne svečke, da oceni zgorevanje v 5. valju. Ta koda se nastavi, ko je signal 5. valja pod pričakovanim območjem, kar je lahko posledica obložene svečke ali težave, zaradi katere se zaznavni signal vleče proti masi.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vžigalna svečka je onesnažena z ogljikovimi oblogami ali oljem
2. Žica za zaznavanje je v kratkem stiku z maso
3. Korodirani priključni zatiči – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Nemiren prosti tek ali neenakomerno zgorevanje v motorju
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in podatke v živo glede nizkega odčitka ionskega toka 5. valja ter zabeležite, ali se hkrati pojavljata grobo delovanje motorja ali izpuščanje vžigov.
2. Preglejte vžigalno svečko valja 5 glede sajastih ali oljnih oblog, kar lahko oslabi signal ionskega toka.
3. Preglejte napeljavo zaznavanja in konektor 5. valja glede kratkega stika z maso, poškodovane izolacije, korozije ali slabega stika kontaktov.
4. Z varno izolovanim tokokrogom, kot določa proizvajalec, preizkusite žico za zaznavanje valja 5 glede neprekinjenosti in neželene povezave z maso.
5. Preverite pot zaznavanja valja 5 in izhod modula glede na specifikacijo proizvajalca, če sta svečka in napeljava v redu.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte s sajami ali oljem zapacano vžigalno svečko valja 5 in odpravite morebiten očiten vir kontaminacije.
• Očistite in pritrdite skorodirane kontakte priključka valja 5.
• Popravite ali zamenjajte žico za zaznavanje valja 5, ki je v kratkem stiku z maso ali drugače poškodovana.
• Zamenjajte zaznavni element ali modul 5. valja, če preskus potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se daljši vožnji in velikim obremenitvam, dokler 5. valj izpušča vžige, saj lahko nezgorelo gorivo pregreje katalizator. Če se motor močno trese ali opozorilna lučka utripa, prenehajte voziti in uredite diagnostiko.