P2896: Nizek signal v tokokrogu zaznavanja ionskega toka valja 2

Kaj to pomeni

Ionski tok iz valja 2 je pod pričakovanim območjem. Vzrok je lahko onesnažena vžigalna svečka, signalna žica v kratkem stiku z maso ali prekinjena pot zaznavanja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul ECM spremlja ionski tok iz 2. valja prek poti zaznavanja na vžigalni svečki, da oceni zgorevanje po vžigu. Ta koda se nastavi, ko je signal 2. valja pod pričakovanim območjem, kar je lahko posledica sajaste svečke, masno vezane signalne žice ali slabe povezave.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vžigalna svečka je onesnažena z ogljikovimi oblogami ali oljem
2. Žica za zaznavanje je v kratkem stiku z maso
3. Korodirani priključni zatiči – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Nemiren prosti tek ali neenakomerno zgorevanje v motorju
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite števce zaznanih izpadov vžiga za 2. valj, da ugotovite, kdaj se pojavi nizek signal.
2. Preglejte svečko 2. valja glede sajastosti ali oljnih oblog ter preverite vidne poškodbe, ki bi lahko oslabile signal zaznavanja.
3. Preglejte žico in konektor zaznavanja ionskega toka 2. valja glede kratkega stika na maso, poškodovane izolacije, korozije ali zrahljanih sponk.
4. Ko je tokokrog izoliran po navodilih proizvajalca, preverite signalno žico 2. valja glede kratkega stika z maso in kakovost stikov v konektorju.
5. Če svečka in ožičenje prestaneta preizkus, preizkusite pot zaznavanja ionskega toka in modul 2. valja v skladu s proizvajalčevim postopkom.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte sajasto ali z oljem onesnaženo vžigalno svečko 2. valja s predpisanim tipom.
• Popravite žico zaznavanja ionskega toka 2. valja, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali popravite korodirane ali zrahljane sponke v konektorju zaznavanja 2. valja.
• Zamenjajte okvarjeno komponento zaznavanja ionskega toka, če testiranje tokokroga to potrdi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se daljši vožnji, če 2. valj izpušča vžige, saj lahko nezgorelo gorivo pregreje in poškoduje katalizator. Ustavite se, če se motor močno trese, izgubi moč ali opozorilna lučka utripa.