Kaj to pomeni
Splošna električna napaka senzorja A za položaj krmiljenja polnilnega tlaka turbopolnilnika – povratnega senzorja na aktuatorju obvodnega ventila ali turbopolnilnika s spremenljivo geometrijo (VGT; pogosto brezkontaktni Hallov senzor). Brez veljavnega povratnega signala o položaju ECM ne more izvajati zaprtozančnega krmiljenja polnilnega tlaka, zato preklopi na krmiljenje z odprto zanko in delovnim ciklom.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Tipalo A položaja krmiljenja polnilnega tlaka turbopolnilnika sporoča krmilnemu modulu motorja položaj lopute wastegate ali aktuatorja turbopolnilnika s spremenljivo geometrijo. Koda se nastavi, ko modul zazna električno napako v tokokrogu tipala A, zaradi katere povratna informacija za krmiljenje polnilnega tlaka ni zanesljiva.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekinjena ali kratko sklenjena napeljava do senzorja položaja
- Hallov element je odpovedal zaradi temperaturnih ciklov
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja
- Zmanjšana moč motorja ali slabši pospešek
- Slab odziv polnilnega tlaka
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte žive podatke tipala A skupaj z ukazanim položajem aktuatorja turbopolnilnika, da ugotovite, ali povratni signal manjka ali je nelogičen.
- Pri ugasnjenem in ohlajenem motorju preglejte konektor in ožičenje tipala A ob turbopolnilniku, ali sta poškodovana zaradi vročine ali obrabe, imata zrahljane ali korodirane kontakte.
- Preverite, ali se povezovalni mehanizem aktuatorja turbopolnilnika prosto premika in ali je konektor tipala oziroma aktuatorja dobro pritrjen.
- V skladu s specifikacijo proizvajalca preverite, ali so napajalni, masni in signalni tokokrogi tipala A prekinjeni ali v kratkem stiku.
- Če tokokrog prestane preverjanje, po postopku proizvajalca preizkusite tipalo položaja in odziv povratnega signala aktuatorja na ukazano premikanje.
Pogosti načini odprave
- Popravite ožičenje tokokroga tipala A, poškodovano zaradi vročine ali obrabe.
- Očistite in pritrdite konektor tipala A ter popravite zrahljane ali korodirane kontakte.
- Popravite potrjeno napako napajalnega, masnega ali signalnega tokokroga.
- Če preizkusi potrdijo okvaro povratnega signala, zamenjajte tipalo A položaja krmiljenja polnilnega tlaka turbopolnilnika ali sklop aktuatorja.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Moč vozila je lahko zmanjšana, pospeševanje pa slabše, zato se izogibajte vleki, močnemu pospeševanju in situacijam, ki zahtevajo poln polnilni tlak. Če zaradi izgube moči ne morete varno slediti prometu, varno ustavite in pokličite pomoč.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.