P2232: Signalni tokokrog senzorja O2 v kratkem stiku s tokokrogom grelnika (banka 1, senzor 2)

Kaj to pomeni

Signalni tokokrog senzorja O2 je na banki 1, senzorju 2, v kratkem stiku s tokokrogom grelnika. Zaradi te električne napake so lahko odčitki senzorja nezanesljivi.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor kisika na banki 1, senzor 2, je za katalizatorjem; vsebnost kisika v izpušnih plinih spremlja predvsem za ocenjevanje delovanja katalizatorja. P2232 pomeni, da je njegov signalni tokokrog v kratkem stiku s tokokrogom grelnika, zaradi česar je odčitek za katalizatorjem nezanesljiv in je lahko spremljanje emisij moteno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z žico grelnika senzorja
2. Stopljena ali poškodovana napeljava senzorja
3. Poškodovan ali onesnažen konektor
4. Notranja napaka senzorja kisika

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Povečana poraba goriva
• Možno neenakomerno delovanje v prostem teku ali obotavljanje pri pospeševanju
• Neuspešen preizkus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte podatke senzorja kisika na banki 1, senzor 2, v živo ter povezane podatke nadzora katalizatorja glede neverjetnega ali motenega odčitka.
2. Ko se izpuh ohladi, preglejte ožičenje in konektor senzorja za katalizatorjem glede stopljene izolacije, drgnjenja, korozije, umazanije ali vdora vode.
3. Po električni shemi določite signalne in grelne žice senzorja kisika na banki 1, senzor 2, ter preverite, ali so nenamerno povezane.
4. Ožičenje in konektor preverite ločeno od senzorja ter ugotovite, ali je kratek stik v ožičenju ali v senzorju.
5. Če so ti preizkusi uspešni, po postopku proizvajalca preverite vhodni tokokrog krmilnika.

Pogosti načini odprave

• Popravite stopljeno ali odrgnjeno ožičenje senzorja kisika na banki 1, senzor 2.
• Očistite ali popravite korodirane oziroma onesnažene priključne sponke konektorja.
• Zamenjajte senzor kisika na banki 1, senzor 2, če preizkusi potrdijo notranji kratek stik med signalnim in grelnim tokokrogom.
• Napako vhodnega tokokroga krmilnika popravite samo, če jo odkrijejo preizkusi tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je kratka vožnja običajno mogoča, vendar kmalu uredite popravilo, saj je spremljanje emisij lahko moteno in vozilo lahko ne opravi preskusa emisij. Ustavite se, če postaneta neenakomerno delovanje ali izguba moči izrazita.