P2236: Kratek stik signalnega tokokroga tipala O2 z grelnim tokokrogom (banka 2, tipalo 3)

Kaj to pomeni

Signalni tokokrog tipala kisika je v kratkem stiku z njegovim grelnim tokokrogom na banki 2, tipalo 3. Zaradi te električne napake so lahko odčitki tipala nezanesljivi.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Banka 2, tipalo 3 je tretje tipalo kisika, če je v vozilu vgrajeno; njegova lokacija in naloga sta odvisni od izpušnega in emisijskega sistema vozila. Koda P2236 pomeni, da je signalni tokokrog tega tipala v kratkem stiku z grelnim tokokrogom, zato krmilnik ne more zaupati odčitku tipala 3 pri njegovi predvideni funkciji spremljanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z žico grelnika tipala
2. Stopljeno ali poškodovano ožičenje tipala
3. Poškodovan ali onesnažen konektor
4. Notranja napaka tipala kisika

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Povečana poraba goriva
• Možen neenakomeren prosti tek ali obotavljanje motorja
• Neuspešen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. V servisnih podatkih vozila preverite lokacijo in vlogo tipala 3 na banki 2, nato shranite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte njegov živi signal.
2. Ko je izpušni sistem hladen, preglejte konektor in kabelski snop tipala 3 ter poiščite stopljeno izolacijo, drgnjenje, korozijo, onesnaženje ali poškodbe v bližini izpušnega sistema.
3. S pomočjo vezalne sheme poiščite signalni in grelni tokokrog tipala 3 na banki 2 ter preverite, ali sta nenamerno povezana.
4. Ožičenje in konektor preverite ločeno od tipala, da ugotovite, ali je kratek stik v ožičenju ali v samem tipalu.
5. Če sta ožičenje in tipalo brezhibna, po proizvajalčevem diagnostičnem postopku preverite vhod krmilnika.

Pogosti načini odprave

• Popravite stopljeno ali obrabljeno ožičenje tipala 3 na banki 2.
• Očistite ali popravite poškodovane kontakte konektorja tipala 3.
• Zamenjajte tipalo 3 na banki 2, če preverjanje potrdi notranji kratek stik med signalnim in grelnim tokokrogom.
• Vhod krmilnika popravite samo, če preverjanje tokokroga potrdi napako na strani modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je kratka vožnja običajno mogoča, vendar napako čim prej odpravite, saj spremljanje prizadetega tipala kisika in emisijske kontrole morda ne bodo delovali pravilno. Ustavite, če se nemiren tek ali izguba moči občutno poslabšata.