P0155: Napaka tokokroga grelnika senzorja O2 (banka 2, senzor 1)

Kaj to pomeni

Enako stanje kot pri P0135, vendar na prednjem senzorju banke 2. Grelnik senzorja segreje element na delovno temperaturo (~600 °C); brez njega lambda sonda ostane neaktivna pri regulaciji z zaprto zanko, ECM pa ne more prilagajati zmesi.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo 1 na banki 2 je prednje tipalo kisika, njegov grelnik pa po zagonu segreje merilni element na delovno temperaturo. Koda P0155 se pojavi, ko računalnik ECU zazna napako v tokokrogu grelnika tega tipala, kar lahko zakasni zanesljivo uravnavanje goriva z zaprto zanko, dokler je izpuh hladen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara grelnega elementa oksidacijskega senzorja
2. Napaka varovalke ali releja tokokroga grelnika
3. Poškodovana napeljava ali priključek grelnika
4. Slaba električna masa ali napajanje

Simptomi

• Lučka za okvaro motorja zasveti po več voznih ciklih
• Nekoliko večja poraba goriva med hladnim zagonom
• Zakasnjen prehod v regulacijo goriva z zaprto zanko
• Neuspešen pregled emisij (pripravljenost lambda sonde)

Kako diagnosticirati težavo

1. Uporabite podatke zamrznitega okvira, da ugotovite, ali se je napaka pojavila med hladnim zagonom, nato pa preverite žive podatke za ukaz ali stanje grelnika tipala 1 na banki 2, če so na voljo.
2. Ko je motor izklopljen in ohlajen, preglejte priključek prednjega tipala na banki 2 in bližnje ožičenje glede vročinskih poškodb, korozije, zrahljanih kontaktov ali drgnjenja.
3. Preverite varovalko tokokroga grelnika in rele ali skupno napajanje z uporabo sheme ožičenja vozila, saj lahko napaka v napajanju vpliva na grelnik, ne da bi poškodovala tipalo.
4. Izmerite napajanje grelnika, maso in neprekinjenost elementa na tipalu 1 na banki 2 ter primerjajte rezultate s specifikacijo proizvajalca.
5. Če sta ožičenje in napajanje brezhibna, pred zamenjavo predkatalizatorskega tipala O2 banke 2 potrdite okvaro njegovega grelnega elementa.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali očistite priključek grelnika tipala 1 na banki 2.
• Popravite poškodovano ožičenje grelnika ali slabo maso.
• Zamenjajte pregorelo varovalko grelnika ali odpravite napako na releju oziroma napajanju po preverjanju kratkega stika.
• Zamenjajte tipalo 1 na banki 2, če njegov grelnik ne prestane testiranja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ob prižgani lučki lahko običajno vozite previdno, vendar se lahko emisije in poraba goriva ob hladnem zagonu povečajo, dokler grelnik ne začne delovati. Izogibajte se dolgotrajni vožnji, če motor slabo deluje ali opozorilna lučka utripa.