P2231: Signalni tokokrog senzorja O2 v kratkem stiku s tokokrogom grelnika (banka 1, senzor 1)

Kaj to pomeni

Signalni tokokrog senzorja O2 je na banki 1, senzorju 1, v kratkem stiku s tokokrogom grelnika. Zaradi te električne napake so lahko odčitki senzorja nezanesljivi.

Kako deluje

Senzor kisika na banki 1, senzor 1, je pred katalizatorjem in poroča o vsebnosti kisika v izpušnih plinih, da lahko krmilnik prilagaja mešanico zraka in goriva. P2231 se zabeleži, ko je njegov signalni tokokrog električno v kratkem stiku s tokokrogom grelnika, kar lahko popači odčitek pred katalizatorjem in ovira krmiljenje mešanice.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Poškodovana napeljava senzorja kisika
2. Notranji kratek stik v senzorju kisika
3. Stopljen ali odrgnjen kabelski snop v bližini izpušnega sistema
4. Korodiran ali poškodovan konektor
5. Napaka krmilnega modula

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Povečana poraba goriva
• Neenakomerno delovanje motorja
• Povečane emisije

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preverite podatke senzorja kisika na banki 1, senzor 1, in korekcije goriva v živo, da ugotovite, ali je signal pred katalizatorjem neverjeten ali je krmiljenje mešanice prizadeto.
2. Ko se izpuh ohladi, preglejte ožičenje in konektor senzorja kisika na banki 1, senzor 1, glede stopljene izolacije, drgnjenja, umazanije, korozije ali poškodb v bližini izpuha.
3. Po električni shemi vozila določite signalni tokokrog in tokokrog grelnika ter preverite, ali sta nenamerno električno povezana.
4. Preglejte priključne sponke konektorja in tokokroge na strani senzorja ter ločite kratek stik v kabelskem snopu od notranje napake senzorja.
5. Če sta ožičenje in senzor brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite tokokrog krmilnega modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ali stopljeno ožičenje senzorja kisika na banki 1, senzor 1, in ga pravilno speljite.
• Očistite ali popravite poškodovane oziroma onesnažene priključne sponke konektorja.
• Zamenjajte senzor kisika na banki 1, senzor 1, če sta njegova notranja tokokroga v kratkem stiku.
• Tokokrog krmilnega modula popravite samo, če preizkusi potrdijo napako na strani modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje enakomerno, se običajno lahko odpeljete na kratko razdaljo, vendar se izogibajte daljšim vožnjam in močnemu pospeševanju, saj lahko napačni povratni podatki pred katalizatorjem poslabšajo porabo goriva, emisije in delovanje motorja. Ustavite se, če motor močno zatajuje ali občutno izgublja moč.