P2169: Krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila za odzračevanje regulatorja protitlaka izpušnih plinov prekinjen/odprt

Kaj to pomeni

Pogonski tok elektromagnetnega ventila za odzračevanje regulatorja protitlaka izpušnih plinov je prekinjen. Ventil sprošča tlak iz regulatorja protitlaka izpušnih plinov, ki je del sistema zavore izpušnih plinov pri tovornjakih z dizelskim motorjem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za odzračevanje regulatorja protitlaka izpušnih plinov sprošča tlak iz regulatorja protitlaka izpušnih plinov, ki se pogosto uporablja kot del izpušne zavore dizelskega tovornjaka. Krmilni modul spremlja krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila in nastavi to kodo, ko zazna prekinjen tokokrog, zato ventil ob ukazu morda ne bo deloval.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno navitje elektromagnetnega ventila
2. Kontakt je izrinjen iz ohišja konektorja
3. Počena spajka v modulu ali senzorju

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Zavora izpušnih plinov morda ne deluje po pričakovanjih
• Zmanjšano zaviranje motorja pri vožnji navzdol
• Možna sprememba protitlaka izpušnih plinov ali delovanja motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode, nato pa potrdite, ali se je napaka izpušne zavore ali regulatorja protitlaka pojavila med ukazom za aktiviranje ventila.
2. Ko je sistem varno ohlajen, preglejte priključek in kabelski snop ventila za odzračevanje, ali so odklopljeni, poškodovani ali korodirani oziroma je sponka pomaknjena nazaj v priključek.
3. Po preskusnem postopku proizvajalca preverite, ali je navitje elektromagnetnega ventila prekinjeno, in rezultat primerjajte s specifikacijo.
4. Ko je elektromagnetni ventil odklopljen skladno s servisnimi podatki, preverite sklenjenost krmilne napeljave in poiščite prekinitev med ventilom in krmilnim modulom.
5. Če sta napeljava in elektromagnetni ventil brezhibna, preglejte ustrezne priključke modula ali senzorja ter pred sumom na notranjo napako modula izvedite diagnostiko tokokroga po postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite priključek ventila za odzračevanje ali popravite ohlapno oziroma pomaknjeno sponko.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano žico v krmilnem tokokrogu elektromagnetnega ventila.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil za odzračevanje regulatorja protitlaka izpušnih plinov, če je njegovo navitje prekinjeno.
• Notranjo povezavo modula popravite šele, ko zunanji tokokrog prestane preskus.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izpušna zavora lahko zagotavlja manj zaviranja z motorjem, zato povečajte varnostno razdaljo in na spustih previdno uporabljajte delovne zavore. Dokler delovanje izpušne zavore ni obnovljeno, se nanjo ne zanašajte.