P2170: Nizka napetost v krmilnem tokokrogu elektromagnetnega ventila za odzračevanje regulatorja tlaka izpušnih plinov

Kaj to pomeni

Krmilni vod elektromagnetnega ventila EPR za odzračevanje je stalno na nizki ravni – kratek stik z maso. Takšne napake napeljave običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izmaknjenega kontakta. S premikanjem kabelskega snopa med aktivno napako je pogosto mogoče potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za odzračevanje regulatorja tlaka izpušnih plinov (EPR) krmili odzračevalno pot sistema za uravnavanje tlaka izpušnih plinov, kar lahko vpliva na zaviranje z izpušno zavoro. Krmilni modul nadzoruje krmilni tokokrog ventila in nastavi P2170, ko je napetost v tokokrogu nižja od pričakovane, običajno zaradi kratkega stika krmilne žice z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z maso
2. Korozija na pinih konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Zavora izpušnih plinov morda ne deluje po pričakovanjih
• Zmanjšano zaviranje motorja pri vožnji navzdol
• Možna sprememba protitlaka izpušnih plinov ali delovanja motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali se je koda pojavila ob zahtevi za zaviranje z izpušno zavoro ali v drugih pogojih delovanja.
2. Preglejte priključek in kabelski snop elektromagnetnega ventila za odzračevanje EPR, ali so prisotni obraba, vdor vode, potisnjeni nazaj kontakti, korozija ali stik z ozemljeno kovino.
3. Ko je sistem napajan, kot določa servisna dokumentacija, preverite, ali napetost krmilnega tokokroga ventila ostane nizka, ko ga krmilni modul aktivira.
4. Po shemi ožičenja preverite, ali je krmilna žica nenamerno v kratkem stiku z maso, in med nežnim premikanjem kabelskega snopa preverite neprekinjenost povezav.
5. Če je ožičenje brezhibno, po postopku proizvajalca preverite notranji kratek stik ali okvaro elektromagnetnega ventila za odzračevanje EPR.

Pogosti načini odprave

• Popravite obrabljeno krmilno ožičenje elektromagnetnega ventila za odzračevanje EPR, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite, pritrdite ali zamenjajte korodirane oziroma poškodovane kontakte in tesnila priključka.
• Po potrditvi brezhibnosti ožičenja zamenjajte okvarjeni elektromagnetni ventil za odzračevanje EPR.
• Popravite potrjeno napako v tokokrogu krmilnega modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Delovanje izpušne zavore je lahko zmanjšano, zato povečajte varnostno razdaljo za ustavljanje in se na dolgih ali strmih spustih ne zanašajte nanjo. Če delovne zavore ne delujejo normalno, varno ustavite in pred nadaljevanjem vožnje poskrbite za pregled vozila.