P2148: Visoka napetost v napajalnem tokokrogu skupine A injektorjev

Kaj to pomeni

Napajalna napetost skupine A injektorjev presega kalibrirano zgornjo mejo. To pogosto kaže na kratek stik napajalnega voda z napetostjo akumulatorja, previsoko polnilno napetost alternatorja ali notranjo okvaro gonilnega vezja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Skupina injektorjev A uporablja skupno napajanje, medtem ko ECU preklaplja posamezne injektorje. Ta koda se shrani, ko nadzorovana napetost napajanja skupine A preseže umerjeno zgornjo mejo, kar lahko nakazuje na nenamerno povezavo z napetostjo akumulatorja ali nenormalno polnilno napetost.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Žica je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja
2. Previsoka napetost v polnilnem sistemu
3. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Izpuščanje vžigov ali neenakomeren prosti tek na prizadetem valju
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite kode polnilnega sistema, napajanja injektorjev ter napačnih vžigov, da ugotovite, ali se je visoki odčitek pojavil med delovanjem motorja ali polnilnega sistema.
2. Preverite napetost sistema v živo in obnašanje polnjenja glede na specifikacijo proizvajalca, preden se osredotočite na tokokrog injektorjev.
3. Pri izklopljenem vžigu preglejte ožičenje in priključke skupine A glede poškodovane izolacije, poškodb kontaktov, korozije ali stika s kablom, ki je pod napetostjo akumulatorja.
4. Izmerite napetost napajanja skupine A v pogojih, ki jih določi proizvajalec, in jo primerjajte s povezanim virom napajanja.
5. Če napetost ostane visoka, sledite tokokrogu glede kratkega stika na napetost akumulatorja ter preizkusite relé in tokokrog, ki ga krmili ECU, v skladu z vezalnim načrtom.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje skupine A, ki je v kratkem stiku s krogom, napajanim iz akumulatorja.
• Očistite ali popravite poškodovane oziroma korodirane sponke priključkov.
• Popravite polnilni sistem, če njegova moč presega specifikacijo proizvajalca.
• Zamenjajte okvarjen dovodni relé ali krmilno komponento šele, ko testiranje tokokroga to potrdi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če prihaja do napačnih vžigov, motor deluje neenakomerno ali polnilni sistem polni s previsoko napetostjo; vsako od teh stanj lahko povzroči dodatne poškodbe komponent. Ustavite se, če opazite dim, močan vonj po gorivu ali poslabšanje voznih lastnosti.