P2147: Nizka napetost v napajalnem tokokrogu skupine A injektorjev

Kaj to pomeni

Napajalna napetost, izmerjena na skupini A injektorjev, je pod kalibriranim pragom. Napajanje je lahko v kratkem stiku z maso ali pa je napajalna napetost med zaganjanjem ali obremenitvijo upadla.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Skupina injektorjev A prejema napajanje preko skupnega napajalnega tokokroga, medtem ko ECU krmili injektorje posamično. Ta koda se shrani, ko izmerjena napajalna napetost za skupino A pade pod umerjen prag, kar lahko prepreči zanesljivo delovanje zadevnih injektorjev.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napajalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Šibek akumulator, nizka napetost med zaganjanjem
3. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Izpuščanje vžigov ali neenakomeren prosti tek na prizadetem valju
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite povezane kode napajanja injektorjev ter napačnih vžigov, da ugotovite, ali je do nizke napetosti prišlo med zagonom, v prostem teku ali pod obremenitvijo.
2. Preverite stanje akumulatorja in podatke polnilnega sistema, nato primerjajte napetost pri zagonu s specifikacijo proizvajalca, ker lahko nizka izvorna napetost povzroči padec napajanja skupine A.
3. Preglejte varovalko, relé, priključke in ožičenje skupine A glede kratkega stika na maso, korozije, zrahljanih kontaktov ali toplotnih poškodb.
4. Uporabite podatke v živo ali multimeter, da primerjate napetost napajanja skupine A z napetostjo akumulatorja v pogojih iz zamrznjenega okvira.
5. Če je napetost nizka, izolirajte napajalni tokokrog in z uporabo vezalnega načrta ter postopka testiranja proizvajalca preverite prekomerno upornost ali kratek stik na maso.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite korodirane oziroma zrahljane kable priključka skupine A.
• Popravite napajalni kabel, ki je v kratkem stiku z maso ali ima prekomerno upornost.
• Zamenjajte slab akumulator ali odpravite napako polnilnega sistema, če je napetost sistema pod specifikacijo.
• Zamenjajte okvarjen relé za napajanje skupine A ali povezavo varovalke, če testi to potrdijo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo, če prihaja do napačnih vžigov ali motor deluje neenakomerno, in se izogibajte močnemu pospeševanju, saj lahko nadaljnji napačni vžigi poškodujejo katalizator. Če motor ugaša ali močno diši po gorivu, se ustavite in ga pred nadaljevanjem vožnje odpeljite na pregled.