Koda napake OBD-II

P2153: Nizka napetost v napajalnem tokokrogu skupine C injektorjev

Kaj to pomeni

Napajalna napetost, ki napaja skupino C injektorjev, je padla pod spodnjo mejo. Injektorji v tej skupini izgubijo pogonsko napetost in lahko prenehajo vbrizgavati, zato valji, ki jih oskrbujejo, delujejo s presiromašno zmesjo ali prenehajo delovati. Vzroki: pregorela varovalka, okvarjen napajalni rele injektorjev, padec napetosti v napajalnem kabelskem snopu ali slab stik mase oziroma konektorja na napajanju skupine C.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Skupina injektorjev C uporablja skupno napajanje, tako da se njeni injektorji lahko odprejo, ko to zahteva krmilni modul motorja. Ta koda se shrani, ko modul opazi, da je napetost napajanja skupine C pod pričakovano spodnjo mejo, kar lahko povzroči, da ti injektorji ne morejo dosledno dovajati goriva.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Napaka varovalke, releja ali napeljave napajanja
  2. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
  3. Drgnjenje kabelskega snopa ob rob, ki prebije izolacijo

Simptomi

  • Lučka za motor sveti
  • Izpuščanje vžigov ali neenakomeren prosti tek na prizadetem valju
  • Povečana poraba goriva
  • Možen vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

  1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite število napačnih vžigov v živo, da ugotovite, kdaj pride do napake nizke napetosti skupine C in kateri valji so prizadeti.
  2. Preglejte varovalko skupine C, dovodni relé, priključke in snop kablov glede korozije, zrahljanih zatičev, pregorele varovalke ali poškodovane izolacije.
  3. Izmerite napetost na napajanju skupine C, ko je napaka prisotna, in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
  4. Izvedite preizkus padca napetosti pod obremenitvijo vzdolž napajalne poti skupine C, da poiščete upornost na kablu ali priključku.
  5. Če ožičenje in povezave prestanejo preizkus, preizkusite dovodni relé in njegov krmilni tokokrog s pomočjo servisnih informacij vozila.

Pogosti načini odprave

  • Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane zatiče priključka napajanja skupine C.
  • Popravite poškodovano ožičenje ali ožičenje z visoko upornostjo v napajalnem snopu skupine C.
  • Zamenjajte pregorelo varovalko, potem ko odpravite primarni vzrok.
  • Zamenjajte okvarjen relé za napajanje injektorjev.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, če prihaja do hudih napačnih vžigov ali motor deluje neenakomerno, saj lahko neizgorelo gorivo poškoduje katalizator. Če motor deluje gladko, naj bodo vožnje kratke, napajanje skupine C pa čim prej preverite.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del