P20C0: Previsoka napetost v krmilnem tokokrogu grelnika reducenta B

Kaj to pomeni

Ta koda označuje previsoko napetost v krmilnem tokokrogu grelnika reducenta B.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik reducenta B segreva nadaljnji del voda DEF, da je dovod tekočine mogoč tudi v hladnih razmerah. Krmilni modul spremlja napetost v krmilnem tokokrogu grelnika B in nastavi to kodo, ko je višja od pričakovane, običajno zaradi žice v kratkem stiku z napajanjem akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na B+
2. Korodirani kontakti konektorja – velik prehodni upor
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja za odpravo težave je možno odštevanje do prepovedi zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preverite druge kode tokokrogov grelnika, ki bi lahko pomagale prepoznati skupno napako ožičenja.
2. Preglejte kabelski snop in konektor grelnika B glede stisnjene izolacije, korozije, ohlapnih kontaktov ali stika z napajalnim vodom.
3. Z vezalnim načrtom proizvajalca preverite, ali je krmilna žica grelnika B v kratkem stiku z B+.
4. V skladu s postopkom proizvajalca preverite napetost tokokroga, ko je grelnik B vklopljen in izklopljen, ter poiščite vir visoke vrednosti.
5. Če je kabelski snop brezhiben, preskusite rele grelnika B in izhod modula glede na specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje grelnika B, stisnjeno ob pozitivni pol akumulatorja.
• Zamenjajte del kabelskega snopa z izolacijo, poškodovano zaradi kratkega stika z B+.
• Očistite ali zamenjajte poškodovane kontakte konektorja grelnika B.
• Po preskusu tokokroga zamenjajte potrjeno okvarjen rele ali izhodno komponento modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če ni simptomov, ki bi vplivali na vožnjo, je kratka vožnja morda mogoča, vendar grelnik B v mrazu morda ne bo ohranil toplega dela voda DEF. V hudem mrazu se ne zanašajte na vozilo in upoštevajte vsako odštevanje do prepovedi ponovnega zagona, saj sta lahko dovod DEF in uravnavanje emisij prizadeta.