P20BE: Delovanje krmilnega tokokroga grelnika reducenta B

Kaj to pomeni

Grelnik reducenta B je električno brezhiben, vendar voda ne segreje pravočasno — možna sta delna okvara navitja ali prevelika izguba toplote.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik reducenta B segreva del dovodnega voda DEF za grelnikom A. Krmilni modul spremlja električno delovanje in odziv segrevanja grelnika B ter nastavi to kodo, ko se zdi, da tokokrog deluje, vendar se ogrevani vod v dovoljenem času ne odziva po pričakovanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Grelnik B je delno okvarjen
2. Korodirani ali zrahljani priključki grelnika
3. Poškodovana napeljava grelnika
4. Prevelika izguba toplote iz ogrevanega voda

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja za odpravo težave je možno odštevanje do prepovedi zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite temperature freeze frame in pogoje okolice, nato odziv temperature voda primerjajte z drugimi odčitki temperature reducenta.
2. Preglejte del voda z grelnikom B glede poškodovane izolacije, neustrezne napeljave, ohlapnih nosilcev ali drugih znakov prevelike izgube toplote.
3. Preglejte konektor in ožičenje grelnika B glede korozije, ohlapnosti, odrgnin ali poškodb zaradi vročine.
4. Z diagnostično napravo, če je podprto, vklopite grelnik B in spremljajte, ali temperatura nadzorovanega voda naraste po pričakovanjih.
5. Pod obremenitvijo preskusite grelni element grelnika B in padec napetosti glede na specifikacijo proizvajalca ter ugotovite, ali gre za delno okvaro grelnika ali napako priključka.
6. Če električni preskusi ne pokažejo napake, po postopku proizvajalca preverite prenos toplote in zaznavanje temperature na delu voda z grelnikom B.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali popravite ohlapne, korodirane ali poškodovane povezave grelnika B.
• Popravite poškodovano ožičenje ali izolacijo okoli voda grelnika B.
• Po potrditvi napake v delovanju zamenjajte šibek grelni element grelnika B ali ogrevani sklop voda.
• Popravite poškodovano izolacijo voda ali napeljavo, ki povzroča preveliko izgubo toplote.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vožnja je v toplejših razmerah morda mogoča, vendar grelnik B v mrazu morda ne bo ohranil uporabne temperature dela voda DEF. Če je mogoče, se pred popravilom izogibajte vožnji v hladnem vremenu in upoštevajte vsako odštevanje do prepovedi ponovnega zagona, saj lahko zamašen ali zmrznjen vod prepreči doziranje SCR.