P0DAD: Vezje A za uravnoteženje celic baterije hibridnega/električnega vozila je obtičalo v vklopljenem stanju

Kaj to pomeni

Vezje za uravnoteženje celic A javlja, da je stikalo zataknjeno v vklopljenem položaju. Izenačevanje napetosti skupine celic je lahko na tem kanalu moteno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tokokrog za uravnoteženje baterijskih celic A bi se moral vklopiti samo, ko BMS ukaže izenačevanje skupin celic, dodeljenih temu kanalu. Koda se nastavi, ko sistem zazna, da tokokrog A ostane aktiven, čeprav bi moral biti izklopljen; vzrok je lahko zagozdeno stikalo za uravnoteženje, notranja napaka baterije ali krmiljenja oziroma težava z ožičenjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Stikalo za uravnoteženje je obtičalo v vklopljenem stanju
2. Notranja napaka baterijskega sklopa ali BMS
3. Napaka v ožičenju ali priključku

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibrida sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali delovanje v sili
• Polnjenje morda ne uspe ali je upočasnjeno
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte stanje BMS, da potrdite, ali je tokokrog za uravnoteženje A prikazan kot vklopljen, ko ni vklopljen z ukazom.
2. Primerjajte trend napetosti skupin celic, dodeljenih tokokrogu A, z ukazi za uravnoteženje in preverite, ali se izenačevanje nadaljuje.
3. Ko je vozilo izklopljeno po postopku proizvajalca, preglejte dostopne priključke in ožičenje tokokroga A glede poškodb, vlage ali neželenega stika.
4. Z električno shemo in predpisanim postopkom preverite, ali krmilni ali izhodni signal tokokroga A ostane aktiven, ko bi moral biti izklopljen.
5. Če je ožičenje brezhibno, naročite pregled stikala za uravnoteženje in BMS glede notranje napake.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali stisnjeno ožičenje poti za uravnoteženje tokokroga A.
• Odpravite zrahljan ali onesnažen priključek tokokroga A.
• Zamenjajte stikalo za uravnoteženje, če je potrjeno, da je zagozdeno v vklopljenem položaju.
• Popravite baterijski sklop ali BMS, če je potrjena notranja napaka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je polnjenje omejeno, moč zmanjšana ali opozorilo ne izgine, se izogibajte daljši vožnji, saj lahko nenamerno nadaljevanje uravnoteženja poslabša neuravnoteženost skupin celic. Čim prej uredite diagnostiko; visokonapetostnega baterijskega sklopa ne odpirajte in ne preverjajte s sondami.