Kaj to pomeni
Krmilni tokokrog pozitivnega kontaktorja A polnilnega sistema baterije je pod pričakovanim električnim območjem. Napaka lahko prepreči zanesljivo krmiljenje visokonapetostne polnilne poti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Krmilni tokokrog pozitivnega kontaktorja A upravlja rele, ki povezuje visokonapetostno pot polnjenja. P0D0C se nastavi, ko modul zazna električno vrednost tokokroga pod pričakovanim območjem; vzrok je lahko stik z maso, notranji kratek stik tuljave ali slab spoj priključka.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Žica je v kratkem stiku z maso
- Notranji kratek stik tuljave
- Korozija nožic konektorja – velik prehodni upor
Simptomi
- Sveti opozorilna lučka za motor ali hibridni sistem
- Polnjenje lahko ne uspe ali se ustavi
- Vozilo morda ne preide v stanje Ready ali v njem ne ostane
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter z diagnostično napravo spremljajte ukaz in povratni signal kontaktorja A, da potrdite prenizko vrednost tokokroga.
- Preglejte krmilni priključek kontaktorja glede korozije, zrahljanih kontaktov ali poškodb, ki bi lahko povzročile slab spoj.
- Preverite dostopno krmilno napeljavo glede poškodovane izolacije ali stika z maso.
- Po varnem postopku proizvajalca preverite krmilni tokokrog in tuljavo kontaktorja glede kratkih stikov ter meritve primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
- Če sta tokokrog in tuljava brezhibna, po postopku proizvajalca preverite izhod krmilnega elementa kontaktorja in povratno pot.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte priključka kontaktorja.
- Popravite napeljavo, ki je v stiku z maso ali kako drugače poškodovana.
- Zamenjajte pozitivni kontaktor A, če je njegova tuljava v notranjem kratkem stiku.
- Okvaro krmilnega elementa modula popravite šele, ko sta napeljava in tuljava uspešno preverjeni.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Polnjenje lahko odpove ali se ustavi, vozilo pa morda ne bo prešlo v način Ready ali v njem ostalo. Ne vozite, če vozilo prikazuje opozorilo visoke napetosti ali hibridnega sistema, ki vpliva na delovanje; preverjanje kontaktorja prepustite usposobljenemu tehniku.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.