Kaj to pomeni
Pozitivni kontaktor A polnilnega sistema baterije sporoča, da je zataknjen v razklenjenem položaju. Krmiljenje visokonapetostne polnilne poti ni zanesljivo.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Pozitivni kontaktor A se sklene in poveže visokonapetostno pot polnjenja baterije, ko prejme ukaz. P0D09 se nastavi, ko modul zazna, da kontaktor ostane odprt, čeprav bi se moral skleniti, zato poti polnjenja ni mogoče zanesljivo vzpostaviti.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kontakti so oksidirani
- Tuljava je pregorela
- Ogljikove obloge ali umazanija preprečujejo neovirano gibanje
Simptomi
- Sveti opozorilna lučka za motor ali hibridni sistem
- Polnjenje lahko ne uspe ali se ustavi
- Vozilo morda ne preide v stanje Ready ali v njem ne ostane
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter z diagnostično napravo med poskusom polnjenja ali prehoda v način Ready preverite ukaz in povratni signal kontaktorja A.
- Preglejte dostopno nizkonapetostno napeljavo in priključek kontaktorja glede zrahljanih kontaktov, korozije ali poškodb.
- Po specifikacijah proizvajalca preverite neprekinjenost ali upornost krmilnega tokokroga in tuljave kontaktorja.
- Primerjajte ukazano stanje kontaktorja s povratnim signalom, da ločite prekinjen krmilni tokokrog od kontaktov, ki se ne sklenejo.
- Če je krmilni tokokrog brezhiben, naj se kontaktor preveri ali zamenja po visokonapetostnem postopku proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Ponovno namestite zrahljan priključek kontaktorja in pritrdite njegove kontakte.
- Popravite poškodovano ali korodirano napeljavo krmilnega tokokroga.
- Zamenjajte pozitivni kontaktor A, če njegova tuljava ali kontakti ne prestanejo preskusov proizvajalca.
- Onesnaženje ali poškodbe kontaktov odpravite samo po odobrenem servisnem postopku za kontaktor.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Polnjenje se lahko ustavi ali ne uspe, vozilo pa morda ne bo prešlo v način Ready; ne zanašajte se nanj, dokler visokonapetostna pot ne deluje normalno. Dela na visokonapetostnem kontaktorju naj opravi usposobljen tehnik.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.