P0AE3: Predpolnilni kontaktor visokonapetostne baterije je zataknjen v odprtem položaju

Kaj to pomeni

Predpolnilni kontaktor visokonapetostne baterije je zataknjen v odprtem položaju. Pred sklenitvijo glavnega kontaktorja ni mogoče predpolniti enosmernega vmesnega tokokroga.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Predpolnilni kontaktor se za kratek čas sklene, da lahko baterija zviša napetost v visokonapetostnem vmesnem tokokrogu DC, preden glavna kontaktorja povežeta baterijski sklop. Koda P0AE3 se nastavi, ko krmilni modul zazna, da se predpolnilni kontaktor ni sklenil na ukaz. Brez predpolnjenja napetost vmesnega tokokroga DC morda ne doseže zahtevane ravni in vozilo morda ne preide v način Ready.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Mehanska okvara kontaktorja v odprtem položaju
2. Pregorela tuljava kontaktorja
3. Ogljikove obloge ali nečistoče ovirajo prosto gibanje

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka električnega ali hibridnega sistema
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko ne uspe ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in podatke v živo za ukaz predpolnjenja in napetost vmesnega tokokroga DC ter potrdite, ali napetost naraste med poskusom izvedbe zaporedja.
2. Ko je vozilo varno izklopljeno, preglejte konektor in kabelski snop predpolnilnega kontaktorja glede zrahljanih sponk, korozije ali poškodb.
3. Upornost tuljave predpolnilnega kontaktorja ter neprekinjenost in upornost krmilnega tokokroga preverite glede na specifikacije proizvajalca.
4. Po servisnem postopku vozila preverite, ali kontaktor med predpolnjenjem prejema zahtevani krmilni signal.
5. Če sta signal in ožičenje pravilna, preverite mehansko okvaro kontaktorja in preglejte predpolnilno pot glede prekinjene komponente.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali očistite zrahljano oziroma korodirano povezavo predpolnilnega kontaktorja.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano krmilno žico.
• Zamenjajte predpolnilni kontaktor, če je njegova tuljava pregorela ali se mehanizem ne sklene.
• Popravite drugo potrjeno prekinjeno komponento v predpolnilni poti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne računajte na to, da se bo vozilo zagnalo ali zagotavljalo običajno moč; zaradi neuspešnega predpolnjenja morda ne bo prešlo v način Ready. Čim prej uredite diagnostiko hibridnega sistema in se izogibajte ponavljanju poskusov zagona.