P0AE1: Tokokrog predpolnilnega kontaktorja visokonapetostne baterije

Kaj to pomeni

Tokokrog predpolnilnega kontaktorja visokonapetostne baterije javlja splošno napako. Pred zaprtjem glavnega kontaktorja predpolnjenja enosmernega vmesnega tokokroga ni mogoče zanesljivo krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Predpolnilni kontaktor za kratek čas poveže baterijo prek predpolnilne poti, da se napetost v visokonapetostnem vmesnem tokokrogu DC vzpostavi, preden se skleneta glavna kontaktorja. Koda P0AE1 označuje splošno napako v tokokrogu ali zaporedju delovanja predpolnilnega kontaktorja, zato krmilni modul predpolnjenja ne more zanesljivo zaključiti. Vzrok je lahko kontaktor, njegovo ožičenje ali stanje baterije, ki moti zaporedje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara predpolnilnega kontaktorja
2. Okvara ožičenja
3. Neuravnoteženost celic baterijskega sklopa se približuje servisnemu pragu

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema električnega/hibridnega vozila
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko ne uspe ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in podatke v živo hibridnega sistema za ukaz predpolnjenja, napetost vmesnega tokokroga DC in stanje zaporedja ob pojavu napake.
2. Ko je vozilo varno izklopljeno, preglejte ožičenje in konektorje predpolnilnega kontaktorja glede poškodb, zrahljanosti, korozije ali sledi pregrevanja.
3. Upornost tuljave predpolnilnega kontaktorja ter neprekinjenost in upornost krmilnega tokokroga preverite glede na specifikacije proizvajalca.
4. Z ustreznim diagnostičnim testerjem in po servisnem postopku vozila primerjajte naraščanje napetosti vmesnega tokokroga DC z ukazanim zaporedjem predpolnjenja.
5. Če so preverjanja tokokroga uspešna, preglejte podatke o uravnoteženosti celic ali blokov baterije in povezane napake baterije ter ugotovite, ali neuravnoteženost baterijskega sklopa prekinja predpolnjenje.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite zrahljan ali korodiran konektor predpolnilnega kontaktorja.
• Popravite poškodovano ožičenje krmilnega tokokroga predpolnjenja.
• Zamenjajte predpolnilni kontaktor, če tuljava ali njegovo delovanje ne ustreza predpisanim preverjanjem.
• Potrjeno neuravnoteženost baterije odpravite po servisnem postopku proizvajalca vozila.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne zanašajte se na vozilo za daljše vožnje, saj lahko pride do zmanjšane moči, zasilnega načina delovanja ali nezmožnosti prehoda v način Ready. Čim prej uredite diagnostiko hibridnega sistema, zlasti če prihaja tudi do težav pri polnjenju.