Kaj to pomeni
Napetost v krmilnem tokokrogu releja zaganjalnika presega zgornjo mejno vrednost — tokokrog je v kratkem stiku z napajalno napetostjo ali pa je gonilnik zataknjen.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Krmilni tokokrog releja zaganjalnika omogoča, da krmilni modul upravlja rele zaganjalnika. Modul nadzoruje ta tokokrog in nastavi P0617, ko napetost preseže pričakovano območje; vzrok je lahko kratek stik tokokroga z napajalnim vodom ali gonilnik, ki je ostal vklopljen.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Tokokrog releja je v kratkem stiku z napajalno napetostjo
- Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
- Napajalni vod je stisnjen ob vir B+
Simptomi
- Zaganjalnik ne zavrti motorja ali ga zavrti le občasno
Kako diagnosticirati težavo
- Z diagnostično napravo shranite podatke freeze frame in preverite, ali se P0617 pojavi ob zahtevi za zagon ali je stalno prisoten.
- Preglejte rele zaganjalnika in njegov konektor glede korozije, zrahljanih zatičev ali znakov pregrevanja.
- Sledite ožičenju krmiljenja releja in poiščite stisnjen del, ki se dotika pozitivnega pola akumulatorja ali druge napajalne žice.
- Ko je tokokrog izoliran v skladu z navodili proizvajalca, preverite, ali obstaja neželena povezava med krmilnim vodom in napajalnim virom.
- Po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite rele in gonilnik krmilnega modula, da razlikujete med kratkim stikom v ožičenju in zataknjenim izhodom.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključne sponke konektorjev.
- Popravite stisnjeno žico ali kratek stik z napajalnim virom v krmilnem tokokrogu releja.
- Zamenjajte rele zaganjalnika, če preizkusi pokažejo, da je zataknjen ali okvarjen.
- Krmilni modul popravite ali zamenjajte samo, če njegov gonilnik ne prestane proizvajalčevih preizkusov.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Zagon je lahko nezanesljiv ali nemogoč, zato se vozilo po izklopu motorja morda ne bo znova zagnalo. Preden se odpravite na pot, na katero se želite zanesti, naročite diagnostiko.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.