P0615: Tokokrog releja zaganjalnika

Kaj to pomeni

Splošna električna napaka v krmilnem tokokrogu releja zaganjalnika, ki ga krmili ECU/PCM. Običajen simptom je, da zaganjalnik ne zavrti motorja ali ga zavrti le občasno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Tokokrog releja zaganjalnika omogoča, da krmilni modul pogonskega sklopa ob izpolnjenih pogojih za zagon upravlja rele zaganjalnika. P0615 se nastavi, ko modul zazna električno napako v tem krmilnem tokokrogu releja; vzrok so lahko okvarjen rele, težava z ožičenjem ali konektorjem oziroma napaka krmilnega izhoda.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara releja zaganjalnika
2. Napaka napeljave ali konektorja

Simptomi

• Zaganjalnik ne zavrti motorja ali ga zavrti le občasno

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preverite napake zagonskega sistema ter napetosti, nato zabeležite, ali se napaka ujema s stanjem, ko zaganjalnik ne zavrti motorja, ali z občasnim zagonom.
2. Preglejte rele zaganjalnika in njegovo podnožje, priključke akumulatorja ter povezano ožičenje glede korozije, zrahljanosti, poškodb zaradi vročine ali poškodovane izolacije.
3. Po električni shemi in postopku preizkusa proizvajalca preverite rele ter njegove napajalne in krmilne povezave.
4. S pomočnikom in ob varno zavarovanem vozilu preverite, ali rele prejme ukaz za zagon in ali njegov izhod doseže tokokrog zaganjalnika; ne delajte v bližini gibljivih delov.
5. Če so preizkusi releja in ožičenja uspešni, po postopku proizvajalca preverite krmilno žico in izhod modula, preden razmislite o popravilu modula.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite kontakte akumulatorja, releja in konektorjev.
• Popravite poškodovano ožičenje krmiljenja releja zaganjalnika ali ožičenje s previsoko upornostjo.
• Zamenjajte rele zaganjalnika, če ne prestane proizvajalčevega preizkusa.
• Izhod krmilnega modula popravite samo, če so preizkusi releja in tokokroga uspešni, napaka pa je potrjena na izhodu modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če zaganjalnik ne zavrti motorja ali deluje občasno, se na vozilo ne zanašajte za poti, pri katerih je pomembno, da ga lahko znova zaženete. Če se zažene in deluje normalno, vožnja običajno ne poslabša te napake tokokroga, vendar lahko naslednji zagon spodleti.